比亚迪汉，可以说是去年比亚迪打造得最成功的一款车型了，一经上市就话题性满满，销量也是直线飙升。我们拿数据说话，自上市至今7个月，汉的累积销量达52659辆，而从去年的11月、12月，至今年1月份，比亚迪的销量分别为10105辆、12089辆、12103辆，连续三个月破万，这成绩可相当抢眼啊！

作为一款中国汽车品牌车型，整体售价超过了21.8万，还能有这样的销量数据，比亚迪真给我们自主品牌长脸啊！

如果你对汉有着深刻的好感，那比亚迪王朝家族的全新旗舰车型--明，也肯定会给到你很大的惊喜。前阵子，比亚迪明的整车概念图流出。新车定位为轿跑SUV，外观设计非常的科技前卫。根据官方介绍，比亚迪明的设计语言借鉴了中国传统文化当中的“阴阳”理念，未来将被区分为两种造型风格和配色方案，大家可以看图自己感受下，一款是黑色涂装，另一款则是暗黑色风格。我估计，未来“阴阳”两种设计可能对应的是纯电动和插电混动两种动力版本。

虽然比亚迪明目前仅处于概念设计阶段，但设计渲染图看起来，新车的造型风格是比较另类的，车头采用了夸张的大尺寸进气中网设计，车身线条和E-seed GT概念车如出一辙。更加分的地方，是前挡风玻璃和侧面车窗采用了一体化设计，这样的悬浮车顶我爱了！

比亚迪向来能做到量产车和概念车的造型差距非常小，所以依照惯例，比亚迪明一旦量产，和概念车不会有太大的出入。试问这样的颜值，还需要什么特斯拉？

在车身尺寸方面，比亚迪明预计会根据两个造型版本匹配两种不同的尺寸，“明”车型的长宽高为5330mm、2020mm、1574mm；“阳”车型的长宽高为4750mm、1897mm、1534mm，这是竞争对手目测会面向特斯拉Model X(配置|询价)、蔚来EC6(配置|询价)等等。

至于车内设计，暂时还没有官宣出来。不过在设计稿透视图上看，中控台面是非常夸张的，方向盘手柄的样子，非常科技，但短期内应该是不可能实现的。

“明”最为引人注目的是动力系统，据了解它将搭载六擎四驱系统，该系统由一台发动机与五台电动机组成，可实现四轮独立驱动和扭矩的单独精准控制，每个轮子可实现从负100到正100独立可调。官方称其0-100km/h加速时间仅需3.9秒。

相信很多人都会相当关心比亚迪明的发布时间，据推测原型车最早或将于今年第二季度首次公开发布。你是否期待呢？你觉得比亚迪明上市能火过特斯拉Model X吗？留言探讨下吧！