2020年，奔驰GLC(配置|询价)以16万台的年度销量，证明了自己在豪华SUV领域销量一哥的位置，让两个德国老乡宝马X3、奥迪Q5L着实羡慕不已。

但中型SUV市场向来竞争激烈，现款GLC还是2015年上市的产品，也是时候来一波更新换代，保持竞争力了。前段时间，外媒曝光了全新一代奔驰GLC（代号X254）的路试谍照，新车将采用新的家族化设计，并预计2021年上半年全球首发，有望在今年内引入国产。且大概率依旧为“中国特色”长轴版。

从路试谍照图上看，测试车辆还是重度伪装阶段，具体造型没有明确的展示，不过新车整体轮廓来说，相比现款更低矮一些，且轴距占比更长，营造出底趴运动的视觉效果。此外，后视镜从A柱移动到了前门板上，车门把手的位置也更低。

细节上，新车采用了全新的家族化设计语言，尤其是倒三角前大灯，和全新C级(配置|询价)如出一辙。结合海外媒体的渲染图，新车会将会采用造型更夸张的点阵式盾形进气格栅，配合上三段式前包围，整体设计语言将会更加年轻化。

尾部来说，依旧是上宽下窄的经典SUV轮廓，尾部线条与大哥GLE极为相似，谍照图看不出尾灯会采用何种造型，但参照渲染图，并结合新C级的套路来看，个人猜测将采用倒三角设计的尾灯来呼应前脸。

此外，据外媒透露，新一代GLC还将针对底盘进行进一步轻量化改造，同时制造工艺也会升级，在保障整车被动安全性的同时，进一步降低车身重量，强化性能操控。

内饰的升级也绝对是新一代GLC的重头戏，根据曝光的路试车中可以看出，新车采用与S级同款的设计语言，全液晶仪表+大尺寸竖状中控屏，科技感爆棚，而新C级上的三圆孔空调出风口以及三幅式多功能方向盘也将会出现在新GLC上。

此外，新车还将配备奔驰家族最新的MBUX系统，可实现语音交互，实现多重智能沟通，提升车主的智能体验，解决了现款GLC没有语音系统，智能配置不高端的痛点。

最后，终于来到大家都非常关心的动力部分了，近两年奔驰确实有点小排量上瘾，1.5T的E级、1.3T的GLB、2.0T的大G(配置|询价)等，究其原因无非就是想压低起售价节约成本，而全新一代GLC也估计难于幸免了。

据悉，全新一奔驰GLC将有1.5T高低功率以及2.0T高低功率四种动力选择。1.5T发动机为我们熟悉的M254系列，最大马力分别为156Ps和184Ps，并配备48V轻混系统。虽然就动力参数而言，奔驰的这台1.5T高功率版发动机丝毫不输于奥迪和宝马2.0T低功率版发动机，但这对一台长轴版的中型SUV来说，真的不够“优雅从容”啊。当然咯，你还是可以加钱上2.0T的，高配车型将全面换装M254型2.0T发动机，新动力总成将配备第二代ISG集成式启/发一体电机为基础的48V轻混系统，NANOSLIDE气缸涂层技术，未来还将提供轻混版、插混版可选。

总的来说，全新一代奔驰GLC的外观设计，这个见仁见智，但内饰较现款来说，确实有了很大提升。但作为一个换代产品，就目前所展现出来的消息来说，新车似乎并没有太大的吸引力，而且这个1.5T车型，争议一直不断，看来新一代GLC想要保住豪华中型SUV的王者地位，还是挺有难度的。目前，北京奔驰已经开始着手进行针对新一代GLC的全新技术改造项目（代号为V254），新车消息我们也会持续关注。