「1+1试车」栏目执行了几十期，对比车型上到百万级SUV，下到十多万紧凑级轿车，数不胜数！最近，粉丝在后台问，我才发现有个非常火的细分市场，没做过对比推荐！10万级的小型SUV品类，尤其是钢炮！

我第一推荐就是吉利缤越(配置|询价)，的确吉利这两年的造车功底有目共睹，不仅在设计做工上有突破，全新平台下的驾驶乐趣和性能都非常出色！所以今天1+1试车的主角之一，吉利缤越！另外同样选了同级销量数一数二的本田缤智(配置|询价)，自主跟合资的硬碰硬，怎么选呢？

缤越外观也是用上了全新设计语言，线条棱面的营造很前卫！有几个非常出色的点。一是黑色包围，竞技感、战斗气息到位！二是双色车身，辨识度高！三是超大的后扰流板，这个在SUV里鹤立鸡群的存在！四是外观配置！缤越配备有带自适应远光功能的全LED大灯，而缤智到了13.88万元的车型上也还只是卤素光源。缤越整体的运动感在SUV里是数一数二的，当然每月都几乎是同级前三的销量也验证了它工业设计的成功！

至于缤智，从15年上市至今，去年进行了小改款，改动很小。相对缤越来说，要圆润、含蓄一点，它的最大亮点是后门采用隐藏式门把手，有点双门轿跑SUV的感觉。

总的来说，缤越的设计感、竞技感更强、辨识度更高！而缤智属于耐看型，更容易接受，但新鲜感差一点！

缤越内饰完全走简约风，用料做工继承了吉利扎实厚道的优点。撞色搪塑材质，拉丝面板、手能摸到的地方都是软皮料，手感细腻。10.25英寸的显示屏，UI做得很时尚，显示清晰，也很流畅！GKUI车机系统是最吸引我的，语音识别精准～，它还支持通过手机App控制车辆的车窗、空调。

这些配置的确让我感受到智能科技带来的便捷性，起码像我这种未关窗强迫症患者，一个软件就解决了！这边，全液晶仪表～，不同驾驶模式颜色变化。吉利4.0时代有个我最喜欢的地方，人机做得特别出色，方向盘的握感饱满出色。这是电子换挡杆，主要功能都用实体按键。内饰，我们中国品牌汽车完全不用担心，绝对超乎期待的！

还有些惊喜的配置，像：有带记忆的电动后备厢、皮质方向盘、换挡拨片、液晶仪表、主驾电调座椅、前排座椅加热、四门一键升降车窗和自动空调等等，出现在一台这样价位的SUV里，走心了！相比于缤智，优势也就很明显了。

至于缤智，大家太熟悉了，传统日系车的做法，讲究实用耐久。实体功能按键也是密密麻麻的，用起来很方便！但设计跟用料没有惊喜，中控屏幕界面比较朴实，基本没什么好玩、好用的功能！总的来说，缤越的内饰的确从设计、用料、功能性、智能化都更下功夫，这也是中国品牌的优势，而这代缤智毕竟上市时间比较长，内饰方方面面都已经泛善可陈！

缤越的动态驾驶环节：

缤越的定位是钢炮SUV，也是为数不多卖得特别好的，主打性能小型SUV！这个它身世有很大关系，诞生于吉利沃尔沃联合开发的BMA平台，这就意味着含着金钥匙出生！人机工程做得很好，开着很顺手，座椅填充很软，并且带有一定的包裹感！这在自主跟合资品牌的所有小型SUV里都算是很好的，坐上来就能找到一个合适的坐姿！

我们试驾这款是1.5TD版本，177匹，255牛米，数据放在同级都很亮眼！同时还有“可油可电”插电混动车型，比缤智更多选择！1.5TD版本油门线性，动力前段的输出很好控制，7/80速度再地板油，动力也上得很快，高速上超车毫无压力！

缤越零百加速7秒多，动力性能基本是过剩的，就算你有比较激烈的驾驶需求，它也能完全能满足你！发动机运转细腻，噪音控制算是中上水平！值得一提的是，缤越是10万级小型SUV唯一可选装排气声浪的车型，从12月开始，用户可在缤越Battle版（顶配）的配置单上加选，这对于热爱驾驶的车友，绝对是好事！

BMA架构下的车都特别强调舒适和运动的平衡，缤越同样是偏欧系车的调教，扎实有质感！对路面信息处理得比较干净，而激烈驾驶车身侧倾控制不错，可控感很强，过弯给人的信心很足！总的来说没有走太极端的运动路线，又照顾了舒适性。方向比例感很好，力度偏轻，日常开比较轻松的类型！

缤智的动态驾驶环节

今天拿来做对比的缤智，是1.5L的版本，价格也更加接近！发动机最大马力131匹，最大扭矩155牛米。性能的确说不上，动力储备一般，100km/h再往上提速就捉襟见肘了。就算是1.5T版本，动力也说不上运动！1.5L版本的主要诉求是平顺，代步使用。

底盘更运动化，甚至有些硬，也引申出了本田一向的特点，滤震的舒适性一般！方向的力度偏沉，比例感不强！尤其跟缤越比起来，笨笨的！再有隔音方面，比起来有改进，但发动机的噪音，路噪音、风噪音跟依然明显。

驾驶方面，总的来说缤越更全面均衡，甚至在动力上有非常大的优势！而缤智在底盘上过于运动，影响舒适性，在动力和更影响驾驶质感的NVH上表现平平！

至于配置方面：缤越是唯一一款搭载L2级智能驾驶的小型SUV，像ICC智能领航、APA全自动泊车、LKA车道偏离预警系统等都是缤智所没有的，而这些在日常缓解驾驶疲劳的增加又带来了更佳的安全性。

同时，对于越来越挑剔的年轻人来说，售价11.98万元的缤越高功率版车型就已经配备了陡坡缓降、10.25英寸高清全触控屏、APA全自动泊车、内置行车记录仪等配置，更加智能贴心！

总结：

最后总结先从缤越说起，这一年来，吉利的每出一款新车都能给到惊喜！像缤越，内外设计出彩，内饰做工用料都是同级优秀的！而吉利一直的弱项驾驶，也在CMA、BMA推出后反超合资。既保留不错的驾驶乐趣，又有较好舒适性。尤其在性能上做到同级第一梯队，这是最难的，缤越也做到了。中国消费者喜欢的诸如APP控制车辆门窗、语音识别、驾驶辅助系统等等的智能、科技配置，它也悉数到位，这是缤智没有的！这也是我喜欢推荐缤越的原因，颜值、驾驶、性能、配置到位，可以说，这就是台为中国人打造的SUV！

至于缤智，毕竟快要换代了，这么对比的确吃亏，尤其在智能、科技、安全配置上，根本不是一个时代的！它的最大卖点还是本田品牌，包括已经经过时间检验的品质。而驾驶乐趣、性能、舒适性、乘坐质感都不是它擅长的！所以，如果你预算十万出头，想买台颜值、操控、性能、配置都不错的小型SUV，缤越甚至可以说是首推！