明天的车什么样?汽车厂家在密谋什么黑科技?CES提前“剧透”了

明天的车什么样?汽车厂家在密谋什么黑科技?CES提前“剧透”了
2022-01-14 17:19:06 蜗牛车志

CES 2022刚刚落幕,原本是国际间最著名的3C数码类盛会,但随着汽车电气化的普及,这几年反正汽车成了主角。而且相比那些国际车展,在CES上登场的车,更加信马由疆,更加概念化和未来化。由此,也更能提前“剧透”汽车行业最新的黑科技和未来新车。那么今天的CES有什么厉害的角色呢?

第一个当属宝马推出的可变色车身。这项技术有多神奇呢?你在车里只要一按按键,车身就可以自动改变颜色!那它的原理主要是采用了“电子墨水”的技术,有点类似于我们所用的kindle之类电纸书。

因此,虽然宝马现场展示的只有黑白变色,但理论上,这项技术未来应该也可以变换其它颜色,毕竟,新款的电纸书不是也已经有彩色屏了吗?对于追求个性化人士,是不是非常有吸引力?你再不用去折腾贴什么改色车膜了。不过我只有一个疑问,这样的车将来新车上牌时,怎么在车管所备案呢?

此外,宝马还同时展示了一个很拉风的“影院模式”车厢体,车内高悬一块33寸的巨屏,8K分辨率,5G互联,并匹配影院级音响,这要是在今后的量产车上配置,足以秒杀一众新势力,对吧?

奔驰虽然没有展示什么天马行空的新技术,但是带来了一台很牛逼的新概念车,论及玩概念车这一套,奔驰是绝对的“爸爸”,去年上海车展时的那款VISION AVTR概念车,抢了所有新车的风头,几乎刷爆了某音和朋友圈。

而这个CES上,奔驰又展出了一款名为VISION EQXX的新概念车,给一个外形特写看看,是不是很科幻?其实不只是有未来感,从尾部轮廓看,我觉得还带那么一点点怀旧的元素,让人忍不住想起60年代的经典跑车。

另外这款车也不是“样子货”,首先它只有0.17的风阻系数,这是个什么概念,远远低于现在的各种量产车,包括超跑,基本达到战斗机的段位;此外,作为一款电动车,它号称续航里程超过1000公里;不过对于奔驰的电动车,我想问的是,你概念车这么夸张,为啥量产车却依然保守,哪怕是新款的EQS,俨然就是换了脸的电动版S级嘛?

在本届CES上,动作最大的汽车品牌,要算是沃尔沃,直接带来非常重要的一款车,Concept Recharge。它虽然是一款电动概念车,但却代表和揭示了沃尔沃新一代车型的大致样貌和设计语言。我们可以看到,雷神之锤依然被“发扬光大”,但车身比例变得更修长,线条也更加硬朗,我个人还是蛮喜欢的。

封闭式的前脸,亮明了它纯电动车的身份,这也与沃尔沃宣称将全身心投入到新能源车领域的发展策略一致;因为较大的体形,这款车被海外称为XC90的继任者,不过概念展车却只有四个座椅,可能是为了显得有逼格吧,期待尽快看到量产版本哈。

另一个全力拥抱电动车的豪华品牌是凯迪拉克。凭借全新UItium模块化电动车平台巨大的扩展潜力,通用的设计师也可以天马行空,这次在CES上,则展出了一款概念跑车innerspace,双座GT跑车布局,车内没有明显的控制系列,只有一个超级巨大的环形屏幕,不知道怎么来操控车辆,难道是声控吗?

另外这个车的车顶和车门都可以自动完全开启,进出方式是相当的浮夸,和它相比,高合之流秒成渣,不过这款车距离我们还远,我更想问的是,LYRIQ到底什么时候可以量产交车?别老吊人胃口,好不好?

最后是CES上最跨界的一个重榜新闻,索尼也要造车了!而且不像苹果、小米那样遮遮掩掩、磨磨蹭蹭,直接就大方地摆出了一款概念车,Vision-S 02,既然叫02,说明其实不是第一款车了,Vision-S 02虽然从外观看,似乎远没有两年前的首款概念跑车Vision-S那么惊艳,不过作为一款七座SUV,说明它已经非常接近量产版本了,而且索尼最厉害的地方肯定是车内的智能和数码配置,坊间传言,此车直接内置了PS5游戏机,“买车送游戏机”?这个噱头还不错。

索尼其实一直是数码品牌里最爱玩跨界的一位,所以我觉得索尼造车这事,还算靠谱,而且都知道它在数码圈的信仰忠粉很多,萌哥我也算一个,所以我还是蛮看好它的,你觉得呢?

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