自歼20隐形战机服役后，很多人开始津津乐道地架空其该机和美军的F22、F35的单挑对决胜算，同时随着近年来中俄军事合作领域不断展开密切合作，自然又有人开始遐想如果中国引入素以机动性著称的苏57战机后，让它和歼20形成强强组合，是否会形成世界上最强的战力体系呢？
歼20最佳的定位应当是远程渗透斩首
诚然，武器的对比的确是很多初级军事爱好者关注的焦点，这种情怀几乎可以追溯到古典武侠小说里大侠武将对战几十回合的章节中。但现代化战争中要衡量一种武器的优秀与否，不但要看其是否能在指标上击败他国同类武器，更要看其是否完全适合本国作战体系，二战日本的大和级巨型战列舰如果只看其炮战对决，那么其在战列舰家族中的地位毋庸置疑；但具体到三位一体海空配合的环境下，该舰的适应性远不如美国衣阿华级甚至更早的北卡罗来纳级。现代战争同理，高性能的隐形战斗机互相发现甚至真正在一个假定的战场上遭遇彼此的可能性都堪称小概率事件，正如当年两艘战列舰相遇并发生炮战一样。以美军的角度来看，F22作为典型的空优战机，其设计之初就是为了在冷战环境下的西欧战场通过降维打击迅速消灭苏27、米格29这样的对手，其航程和机电水平要求并不高，再加上后来该机生产线被关闭，所以数量也明显偏低。而亚太海空战环境下，绝非F22最佳的发挥场所，所以歼20遭遇美国顶级空优战机的可能性也远不如过去想的那么高。
舰载雷达对比预警机雷达，有功率优势
在世界现有的几种隐形战机中，歼20的航程堪称首屈一指，甚至有人估算只要在中国的六个机场部署该机，就能覆盖日本全境、印度半数领土、俄罗斯远东以及包括新加坡在内的多半个东南亚！诚然，这种航程客观上也是对中国现阶段缺乏高性能隐形战略轰炸机的一种补充，但这也体现了歼20未来的一个重要用途，即国门外阻敌时的斩首拦截作用。从未来对手可能的攻击方式来看，海空方向的袭击将会成为头号威胁，而假想敌不但拥有世界最强的海空力量，也十分依赖其预警机编队，同时大量反潜巡逻机、加油机、运输机和电子战机也会是其空中作战能力的支柱，如果能在战斗打响后第一时间将其尽可能消灭，就会明显锁定战场的主动性。而苏57的定位则和歼20有很大不同，俄罗斯目前常规战能力已大幅降低，其战略威慑北约集团的底牌就是大量导弹核武，如何保证己方大量核武不会被假想对手的空中打击摧毁是俄空天军的一项主要任务，所以苏57本质上就是围绕该任务而诞生的。换而言之，相比于可能在国门之外拒敌的歼20，苏57是一种典型的国土空域内的防空战机，在其设想的战场环境下能得到大量己方预警机、地面警戒雷达、防空导弹等体系内其他单位的配合，所以其隐形能力较差的问题可以得到相当程度的弥补。
如果歼20能迅速消灭对方预警机，那么空战主动权就会易手
而近年来常规战能力大幅提升的解放军在思维上和俄军有本质不同，根本无需任何一种先进战机专门保护自己为数过于庞大的核武库，所以即使苏57引入后配合歼20时就会发现其专业根本不对口。从歼20的国门外拒敌并对敌主要目标进行斩首来看，无疑需要强大的隐形能力，根据研究苏57除了某些特定条件下的隐形能力尚可外，其多数部位的隐形能力很低，这主要是由于其设计之初缺乏隐形设计基础理念以及基础测试设备较差所致。而即使根据保守研究，歼20的正前方和前上前下等区域完全可以和美军的F22抗衡，虽然理论上歼20的波系略超过F22而导致该机的侧方和后方隐形能力在理论上逊色于对手，但得益于全新的涂料，这种差距可以大幅缩小。在远距离渗透斩首任务中，首要问题就是保证己方在对方雷达面前做到高度隐蔽，从美国红旗军演的报告来分析，对隐形机威胁最大的对手就是其目标本身预警机的雷达。由于各国预警机雷达的性能保密度极高，所以只能用大型水面舰艇的雷达性能进行参照，美海军的伯克3级驱逐舰的改进型SPY雷达对F22的探测距离约为126海里，对F35则为2676海里；而按照计划书，朱姆沃尔特级驱逐舰的升级版宙斯盾体系对雷达发射面积0.0025平方米（即-26分贝）的目标追踪范围达到167公里，这就使其可以在223海里发现F22，在472海里发现F35。按照美军公布的信息来看，雷达反射面积和波长成正比，而F22本身比美军现在大量生产的F35在外形设计和涂料选择方面更好，总体来说在S和L波段面前隐形效果更好，突出了其快速突入时的低可探测性。但另据资料显示，F35在火控属性的X和C波段的雷达面前隐形能力更好。
俄罗斯阅兵式上的苏57四机编队，其中一架还是原型机
目前各国预警机的雷达都偏向于使用S和L波段雷达，即侧重探测而非直接指挥火控功能，所以美军大型舰艇的雷达探测数据也具有相当的参考价值。虽然预警机的雷达具有绝对的高度优势，但其功率远不如舰载雷达，而歼20在设计之初明显倾向于F22的模式，所以按照美军的数据来看一架预警机如果拥有伯克3级驱逐舰那样优秀的S波段雷达，就可以在230公里距离上发现正前方来袭的歼20，但这个数字仅仅是理论值，因为功率限制因素所以美军预警机的机载雷达不可能达到这一水平，且美军现有很多预警机并未实现机载雷达的升级，所以该区间很可能会被压缩到100公里以内！考虑到美军预警机的雷达死角，理论上歼20能进一步接近的可能性依旧存在。此时对歼20来说最好的攻击方式就是自身高度略低于对方预警机，充分利用自身前向隐形优势并尽可能利用海平面杂波掩盖自身行踪。在这一过程中，歼20还很可能在电子静默时得到己方地面或空中情报支持，换发后的歼20完全可以达到1.6马赫左右的巡航速度，此时即使对方预警机的确可以在230公里发现歼20这样的对手，但已歼20的速度完全可以迅速一掠而过，直到歼20打开弹舱时才会在对方雷达上将自己的雷达反射面积骤然增大，但已霹雳15空空导弹的性能，此时对方预警机即使使用诱饵弹或电子干扰也无济于事了。所以从这一角度来看，歼20直接消灭对手预警机等任务就远比单纯利用代差优势或同等级能力和假想对手的各种战机格斗合适的多。
假想对手很容易在远距离探测到苏57这样的目标
但反过来，如果中国引入苏57，该机的最大载弹量对比炸弹卡车歼16等型号而言并无特别优势，其亮点机动性在重锤打击时无从发挥。如果和歼20一道行动，却明显会拖后腿，因为该机的正面雷达反射面积高达0.5平方米以上，就算歼20可以骗过对方的侦查，但无论美军舰载雷达还是预警机雷达都能很轻易地在远距离发现苏57。脱离本国战争体系到远海的苏57一旦得不到大量己方其他单位的协同，其隐蔽性甚至并不比普通的苏35有本质区别，此时一旦该机被对手发现，对手必然会针对性搜索其所在以及附近区域，考虑对手在远东部署的大量反隐身雷达和其他单位，那么歼20很可能也会在对方全方位探测中暴露自己的蛛丝马迹，甚至会因此陷入危险。所以从体系角度以及可能面对的战场环境来看，歼20最适合的远程渗透斩首任务中，苏57绝非其良好搭档。
