2020年的开头，并不那么尽如人意，已经过去的前四个月，各个行业的经济都饱受着疫情带来的冲击，汽车行业也不例外。不过，随着国内疫情的逐渐好转，以及国家为百姓购车，尤其是购买新能源车型推出的各项政策，也让我国四月份的汽车销量重新找回了上升的趋势。此次，威马EX5、荣威Ei5(配置|询价)、广汽丰田CH-R EV，广汽新能源Aion LX(配置|询价)、雷克萨斯UX 300e亮相云车展，更是值得让人期待。

自2014年9月起，就对新能源车型实施了购车减免购置税的政策，这让选择新能源车型的消费者数量大大增加。同时，不同城市也会有相应的新能源车辆补贴政策，以及部分车企为购买新能源车辆的车主提供的不同形式的优惠。那么，有哪些新能源车型有可能成为大家的最终选择呢？接下来就跟随编辑的脚步，一起走进“2020云车展”看看吧！

造车新势力 2019款威马EX5

作为一个新势力纯电动汽车品牌，威马汽车一直处于一个被消费者拿来比较的位置，其实与蔚来，小鹏汽车的较量说不上谁赢谁输，都是各有各的优势所在，而威马汽车的性价比，应该算是新能源汽车里比较高的。而作为该品牌的“王牌”产品，威马EX5的实力自然是不容小视。

2019年上市的新款威马EX5共推出两款车型，车身尺寸为4585mmx1835mmx1672mm，轴距2703mm，这样的轴距虽然对于一台紧凑型SUV来说并不算小，但乘坐空间可能还是有待提高。威马EX5采用了纯电动车常用的封闭式前脸，腰线上扬，让车身造型看起来更加动感。作为一款纯电动汽车，威马的科技感也很突出，它的内饰同时拥有三块屏幕，同时还配备了智能驾驶辅助，冬季续航增程系统，小威语音助手等功能。

另外，纯电动车的核心内容必然是电池，威马EX5搭配了新一代高能比电芯模组，容量达到69kWh，官方提供的标准续航里程为520公里。在十几万的纯电动车里，这样的续航还是很优秀的。这款车的最大功率是160kW，峰值扭矩是315N·m，威马EX5作为一台10万+的紧凑型纯电动SUV能有这样的表现也可以算得上可圈可点。

第一个国产旅行款新能源汽车 2020款荣威Ei5

日前上市的上汽新能源2020款荣威Ei5，共推出四款车型，新款Ei5的外观造型基本与老款相同，总体采用了荣威品牌的家族式设计，尤其是前脸部分，条状的中网以及标志性的头灯，都是这款车极具辨识度的地方。

动力方面，荣威Ei5搭载的是永磁同步电机，电池采用了三元锂电池，最大功率和最大扭矩为85kW和255N·m，官方给出的综合续航里程在420km。这样的续航成绩在目前的新能源车市场上算是中间水平，不过中肯的说，作为一款旅行车，对于有长途行车需求的用户来说，可能还是会有所不足。

最值得一提的是，车主购买2020款荣威Ei5时，可以选装上汽集团最新研发的国内首款内置式深紫外线“杀毒”汽车空调，它可以实现医用级杀毒灭菌效果，为用户打造主动净化健康舱，这在疫情的特殊时期内，可能会为它带来更大的销售数量。尤其家中有老人和孩子的车主，可以着重关注它的这一优势。

年轻人的选择 广汽丰田2020款CH-R EV

作为新时代的消费主力军，很多汽车品牌都将自己的受众目标定位在了年轻一代，而对于不少年轻人来说，选择一款外观个性，操控舒适的汽车，是非常重要的。无论是燃油版丰田CH-R还是CH-R EV，从设计理念上都一直比较迎合年轻人的口味。

新款丰田CH-R EV基于TNGA架构打造，外观方面，整体采用了丰田家族式的设计风格，运动感十足，也很有个性。前脸部分，异性的LED大灯设计极具特点，犀利的形状与镶嵌有丰田标志的饰板，形成了贯穿式设计，前进气格栅放在了靠近车底的部分，有些隐蔽但突显了极强的运动感觉。车身侧面，视觉感较为纤长，不同于其它SUV车型厚重的背部造型和突出的腰线，丰田CH-R EV的设计更为平缓柔和，同时，新能源版本还在翼子板增加了“ELECTRIC”的电动标志，车身尾部采用了时尚的镂空尾翼和尺寸较大的包围，更加提升了这款车的精气神。而这款车的长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm。

动力方面，C-HR EV搭载一套150kW的电动机匹配三元锂电池，NEDC续航为400km。这样一份动力数据，加上400km的续航水平和CH-R EV超高的外观颜值，应该可以为它带来一份不错的销量答卷。不过由于它的定位是一款小型SUV，所以空间上可能还是有不足的地方，但对于两口或者三口之家的日常使用来说，还是可以满足的。

超长续航能力 广汽丰田Aion LX

广汽新能源Aion LX基于广汽新能源纯电平台GEP 2.0打造。外观上，Aion LX为用户提供了夜影黑、极地白、蒂芙尼蓝等7种颜色，车身流线性很强，车头部分的头灯和前进气格栅都采用了贯穿车头的设计，整体感被很好地体现了出来。车内仪表盘和中控屏的整体设计，以及手机无线充电功能等，都越发的符合现在年轻人的需求。Aion LX的车身尺寸为4786x1935x1685mm，轴距2920mm，从数据上看，这款车的空间还是比较喜人的。

当然，对于埃安LX来说，最能够吸引消费者的还是它的超长续航能力，Aion LX两驱60版本搭载NCM523比例的孚能软包电池组，电池容量70kWh，官方给出的综合续航里程已经达到503km，而顶配两驱80版搭载宁德时代NCM811电池组，电池容量93kWh，能量密度180Wh/kg，综合续航里程长达650km。这在包括特斯拉在内的众多国内外新能源车型中，都算是有着不俗的表现。

广汽新能源AIon LX作为国内自主品牌中的后起之秀，成为了比亚迪唐EV和上汽迈克萨斯EUNIQ 6等的强大对手，它的出现也更加增强的国内自主的新能源品牌的市场竞争，为国内的自主新能源市场提供了更多的可能。

新能源汽车中的豪华竞争者 雷克萨斯UX EV

提到新能源汽车，大多数人都会想到特斯拉和一些国产品牌，然而最近雷克萨斯也将旗下首款纯电动车型雷克萨斯UX 300e推出市场，这也算是给豪华品牌为数不多的纯电动汽车行列，新增了一员。

外观方面，新车与燃油版车型雷克萨斯UX相差不多，家族式的纺锤形格栅、狭长的LED前大灯以及造型犀利的L型日间行车灯均得到保留。但为了体现该款车为纯电动车型，在车门下方和后尾门处增加入了"ELECTRIC"、"300e"的标识。这台车的长车身尺寸为4495x1840x1545mm，轴距2640mm。

动力方面，雷克萨斯UX 300e搭载永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩为300N·m。电池方面，该车搭载容量为54.3kWh锂电池组，NEDC综合续航里程为400km。

雷克萨斯UX 300e可以通过使用专用应用程序连接到智能手机，从而让驾驶者更加快捷方便的查看车辆的相关状态，包括充电所需时长，以及行驶的里程数，让车主更好地安排自己的时间。这个手机APP还可对车辆进行远程控制，包括空调、座椅加热和窗户除霜等。雷克萨斯UX 300e的诞生，给新能源汽车市场增加了一个更为强大的竞争对手，当然也为车主提供了更多的豪华品牌纯电动车的选择。

编辑总结：目前国内的新能源汽车消费市场发展迅速，各大汽车品牌都在不断的开发更多的新能源产品，国内自主品牌研发生产的新能源汽车也在不断发展强大。同时，由于新能源汽车的环保，低能耗特性，以及国家和部分地区给予的补贴政策，愿意接受和购买新能源汽车的消费者也越来越多。尤其对于更容易获得新能源指标的地区来说，新能源车型的销售数量还是较为稳定的。上述的五款新能源车型，都有着各自不同的优势，相信从空间、动力、续航能力和外观上，它们都能够找到最合适的主人。