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80年代北国边城二连浩特 大量进口的苏联汽车 看你还记得不

80年代北国边城二连浩特 大量进口的苏联汽车 看你还记得不
2019年09月19日 21:21 新浪网 作者 看得见的历史

  80年代北国边城二连浩特  大量进口的苏联汽车 看你还记得不

  位于我国北部边陲的内蒙古二连浩特,与蒙古人民共和国最大的口岸扎门乌德隔界相望,是一座具有草原特色的口岸城市。以二连浩特为终点的集宁——二连铁路,是我国通往乌兰巴托、莫斯科、和欧洲各国联运干线的捷径。(邓永庆  摄于1987年)

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  1956年从北京经乌兰巴托抵莫斯科的铁路开通以后,二连浩特也就随着铁路而诞生。80年代的二连浩特城区,面积还不足两平方公里,名副其实的边陲小城。

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  边防和海关工作人员在跨国列车上为旅客办理签证手续。

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  其实二连浩特到处是宝贝,芒硝、盐、油气资源很是丰富。

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  依托丰富资源,二连浩特吸引了不少外来投资者,图为市长旺布(左二)用蒙古族传统佳肴招待前来洽谈合作开发资源的日本商人。

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  边贸也是二连浩特的一大特色产业。80年代,正是中苏边贸兴起,从苏联进口了不少的汽车。这些汽车从二连浩特进口,再转口运往全国各地。当年苏联的伏尔加、拉达小车、卡玛斯卡车从北到南都可以看到。现在就完全不一样了,国内根本看不到俄国汽车,倒是很多中国车出口到了俄罗斯。

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