北汽制造M7(配置|询价)官图发布，外观与传祺M8(配置|询价)大师系列撞车，动力为2.0自然吸气

“越玩越回旋”，是很多车友对北汽的评价。遥想当年，北汽制造可以说是“满手王炸开局”。朱德委员长亲自题写厂名，聂荣臻元帅为其产品命名，被列入国家“一五计划”的重点建设项目，技术人才都跟不要钱似的往里送。结果，如今赖以生存的越野车市被大幅度抢占。搞新能源又是不温不火，市场反响差。

这不，凭着“有病乱投医”的念头，北汽制造又将目光放到了近几年的大热门MPV车型身上。日前，北汽制造旗下全新MPV车型官图发布，新车或将命名为“北汽制造M7”。接下来，就让小编带大家瞧瞧这款车型的产品表现。

说实话，当小编看到新车的第一眼，下意识以为是传祺M8大师系列推出了新车型。一样的直瀑式格栅，同款与格栅呈一体化分体大灯，以及理念相同的导流槽+立体前铲。

论视觉效果，也算大气，能够撑得起MPV车型的高级质感。但论原创度，新车的前脸属实有点不及格，同质化元素过多。

虽然北汽一直称M7为商务MPV，但侧身设计却有些接地气，怎么看怎么像“加长版的面包车”。悬浮式车顶+双腰线车身，效果中规中矩，可看度一般。

尺寸方面，M7将提供4860毫米和5230毫米两种车身长度，并分别提供MPV和封闭式厢式货车两种车身结构。其中，MPV车型可支持2+3式5座、2+2+3式7座和2+2+2+3式9座3种座椅布局。

厢货版车型为2座，长短轴距车型对应车内空间为6立方米和5立方米。作为“本地人”的北汽制造，很懂得国民对“大空间”的追求，而M7多种尺寸和座椅布局，将为用户提供更多可选择性操作。

内饰设计方面，算是达标之作。其将提供双连屏+电子挡杆+自动空调设计，年轻车型该有的它都有，但是组合起来，是怎么看怎么别扭。明明是时下流行元素，但被M7拼凑的却有些“老气”。当然，日常使用还是很方便的，尤其是空调下方的大量物理摁键，特别的实用。

动力方面，官方并没有太多的吐露。但根据官网消息，它将搭载全新五菱柳机技术发动机，配备IVVT技术，热效率能达到36%，或提供一台2.0升自然吸气发动机。

除此之外，它还有两款新能源车型，配备磷酸铁锂电池，MPV EV纯电版续航里程为310km，MPV REEV增程式版本续航里程为600km。本来在外观、内饰就稍显“拉胯”的新车，在2.0升自然吸气发动机的加持下，更是进一步脱离用户的需求。

显然，这么一款样样不行，长着面包车脸，却装MPV的车型，很不讨用户的喜欢。随便打开评论区，就能发现满满的嘲讽和质疑。

最后：

北汽制造所推出的MPV车型，就跟此前的新能源车型一样，水货十足。抄袭的外观，流水线的发动机以及老气的内饰，除了空间有点优势外，其余设计很难能打动年轻用户的心。因此，小编衷心建议“北汽制造还是好好搞越野车吧，跨界并不适合所有车企”。最后，小编想问问大家，如果让你定价，你认为这款北汽制造M7适合定多少钱，欢迎大家在评论区留言。