买轿车还是买SUV是近两年争论不休的话题，支持轿车的人大多认为：轿车的操控性更好，开起来更加上手。而支持SUV的人大多认为：SUV有更高的离地间隙，虽不是用来越野的，但走走烂路，上个马路牙子还是没有问题的。这两方的观点都没啥毛病，但鱼和熊掌真的不能兼得吗？这里，就要请出我们的主角了，福克斯(配置|询价)Active。
福克斯对于中国消费者来说并不陌生，它是一款以操控见长的运动型轿车，也是曾经的热销老将。而福克斯Active在官方口中的定位则是一款入门级SUV。
首先，它基本延续了福克斯运动化的外观设计，从视觉上来看非常动感。但与此同时，它加装了一圈黑色包围和银色饰板，并在轮眉处增加了黑色塑料边来突出SUV的野性。
更重要的是，福克斯Active相比普通两厢版轿车，将底盘升高了30mm，虽然升高后的地理间隙还是比普通的SUV低矮一些，但它15°的接近角与23°的离去角的确赋予了它更强的通过性，去应对烂路。
除此之外，福克斯Active延续了轿车版的调教风格，悬架调教紧实且富有支撑性，能够在车子过弯时保持矫健的“身姿”，方向盘的指向也非常清晰，没有丝毫的虚位，基本上是指哪打哪。在动力方面，它搭载1.5+8AT的动力组合，这套组合的动力表现较好，油门响应比较轻快，动力来的也比较直接，8AT变速箱在绝大部分情况下也比较平顺。
值得肯定的是，福克斯Active的确延续了轿车的操控性，还带来了更强的通过性，算是一个鱼和熊掌兼得的选择。
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