双缸“发动机”还是来了,只是没想到用它的竟是奥迪

双缸“发动机”还是来了,只是没想到用它的竟是奥迪
2020-04-18 10:51:17 言车社

随着搭载三缸发动机的车型越来越多,小伙伴们也都在感叹,这以后的汽车发动机不会变成双缸,最后沦为单缸吧?还真别说,近期我们就了解到有一台奥迪车这么干了!

双缸“发动机”还是来了,只是没想到用它的竟是奥迪

近日,一台奥迪A1改装车空降中国,据悉,其是一款配备了紧凑型增程器的样车。看到这里你可能有点懵,啥叫增程器呢?其实非常好理解,近几年我们见到了很多新能源车都为“增程式”电动车,它们不需要我们手动充电,只需用增程器为车辆提供电量。

这台奥迪A1所采用的增程器包括一台0.9L排量、能输出30kW电功率的双缸发动机和一台发电机,所以,现在大家明白我说的“双缸发动机”啥意思了吧?(狗头保命

双缸“发动机”还是来了,只是没想到用它的竟是奥迪

这款增程器总重量仅为65kg,并且其工作形式与其它增程器也有所不同,其不参与车辆驱动,仅在需要时为车辆充电。驱动系统方面,这台奥迪A1搭载容量为14kWh的电池组、最大功率100kW的牵引电机、两速齿轮箱。同时将油箱缩小了25L,以安装下更多的电池。在满油状态下,这台奥迪A1的续航里程可达500km。

双缸“发动机”还是来了,只是没想到用它的竟是奥迪

关于增程式电动车我们再多聊两句,因为不用充电,所以它并不存在续航焦虑,和普通燃油车一样,只要有加油站,就可以一直跑下去。但它的缺点也很明显,由于多了一个油转电的过程,让人觉得有些没必要,甚至还有人觉得这是新能源伪命题。但从各大车企的动作来看,未来的增程式电动车将会越来越多,不知道你们对这事儿怎么看呢?

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