华为手机、五菱汽车，网络上最近比较流行这两句话，这两个都算得上是比较有代表性的国货了。我现在用着的手机就是华为，而自从去年准备买车开始，我就一直在关注五菱，因为我觉国货性价比高，也不赖，买东西的时候都考虑国货。10月中旬五菱宏光PLUS 上市之后，我感觉七座顶配才7万多很划算，所以就直接入手。所以按理来说，我是五菱宏光PLUS的首批车主，经过半年时间与它的相处，我也领略到了五菱车的魅力。今天，我就以首批五菱宏光PLUS车主的身份，来跟各位聊聊我的用车感受。

我的第一大感受是“实用”，入手五菱宏光PLUS之后，我就干起了五金店的生意，说实话这车是真的能装，我曾经在网上看到有人往五菱宏光PLUS上装了300多颗大白菜，也就是说轴距2米8 的它，几乎跟一些商用车一样能装。事实也是如此，我虽然没有拿它装过大白菜，但五金店的产品却装了不少。以前生意好的时候，三轮车一车根本不够卖，所以只能悻悻而归。有了五菱宏光PLUS之后，每次装得多也更为方便，收益也增加了不少，因此它的实用让我受益无穷。

除开很实用、能赚钱之外，我对五菱宏光PLUS的另一个感受是“省钱”。之所以说它省钱，主要还是在成本方面。接下来我就简单跟大家分享一下，我买五菱宏光PLUS这半年来，花在保险、油费以及保养这三方面的钱，大家看看是不是真的省钱。

先说说保险费吧，因为家里亲戚就是做保险的，所以当时买车的时候参考了他的意见。除开交强险，我选择了第三者责任险100万（经常在城里跑，三者险买高些放心）、车损险、不计免赔在内的六种商业险。交强险花了950元，商业保险花了3718元，亲戚说这算是比较合理、划算的搭配，我也比较信任他。

保险费都是大差不差，其实让我感到意外的是五菱宏光PLUS的油耗。我平时也就在各个夜市之间跑，开车的时候轻一脚、重一脚在所难免，但是五菱宏光PLUS的表现却让我非常意外，因为我目前的平均油耗才7.3L左右。要知道我的五菱宏光PLUS可是一款搭载1.5T涡轮发动机，而且还是一款七座车，折合现在的油价5.6元/L来算，一公里也就4毛1分钱。而现在我的里程表显示为5216公里，要是算这期间的油费的话，就算是按照正常时期的油价6.6元/L，算下来也才2500块钱。

最后就是保养费方面了，直到目前为止，我仅仅是进行了一次免费首保，所以保养没有花钱。首保的项目比较常规，就是更换了机油机滤、检查了下整车车况。毕竟保养不止这一次，所以在首保期间我专门询问了工作人员费用的问题，4S店内工作人员告诉我，五菱宏光PLUS的常规保养一般价格就在220元左右，基本上是5千公里一保；而大保养的话最贵也就600出头，基本上是2万公里进行一次。这样算下来的话，保养价格应该是大部分人都能接受的，当然也包括我在内。

通过这半年时间的相处，五菱宏光PLUS给我的感受就是以上两点：实用和省钱。实用是本身我在选择五菱宏光PLUS的时候，就看重的一点；而省钱则是经过这段时间的真实用车后，才得出的结论。但不管是实用还是省钱，在我看来7万多就买到手，的确是非常值得的事情。因此我对五菱宏光PLUS的评价还是开头的那句话：老百姓需要的车！