由于现实经济基础，广大群众的腰包才丰实不久，10万元以下价位是主流购车区间价位。在这一价位区间，消费者看中的往往是极致的性价比，追求同样价位能购买到更多实用的属性。那么我们就来看一看10万元以下，性价比较为爆棚的SUV选手，在如今理性消费、科学比较的消费观下，它们是靠何散发出自己的闪光点。

其中一个便是SUV里的明星选手，哈佛出品的紧凑型SUV——哈佛M6，核心竞争口号就是极致性价比、超值家用紧凑型SUV等。在如此多的头衔加持下，哈佛M6也必然有相应的实力基础来支撑如此“狂妄”的口气，那么我们就来细细观摩哈佛M6有何底气，谋求争夺平民地板价SUV的王者。

同级击穿地板的价位，六万多还要啥自行车？

首先便是消费者选车查阅的第一项购车要素——价格，或许一开始哈佛M6定价没有突出的吸引力，在上市之初哈佛将M6的官方指导价定位于8.98至10.98万元区间，但坚持了哈佛一贯以来的高配置优良传统，同时作为哈佛成熟H6(配置|询价)平台技术的继承者，哈佛给予M6的产品力预期还是非常高的。

但是入门级别车型的竞争实在是激烈，加之近年来的汽车市场略显疲软，降价促销也是各品牌的常态，不过这对于消费者也是极大的利好，在降价不减量的情况下有何不可呢？在过了一段时间后哈佛将M6售价区间调整为6.60-8.10万元，相当于是全系降低了近2.4万元，这一惠民的调价操作使M6迅速成为同级别最具性价比的车型。

空间表现出色，6万多还买啥小型SUV？

哈佛M6在车身尺寸上基本延续了老H6的优秀表现，车身长宽高数据分别为4649/1830/1705mm，轴距方面为2680mm，单看车身尺寸数据，妥妥的紧凑级SUV。要知道，在6-8万价位水平力，几乎只有小型SUV可供选择。但是，哈弗M6(配置|询价)不仅达到了紧凑级的水准，同时还在紧凑型SUV里有个不错的成绩，与其他自主同级车型相比，尺寸数据形成差异互补，总体上是一个相当的水平。

在对空间的充分挖掘利用上，“空间魔术师”的头衔同样可以归于哈佛，M6后排座椅靠背能够4/6比例放倒，后备箱本身容积808L，在座椅全部放倒之后则可扩充至2010L，对消费者的出行、大空间装载要求已然能够满足。

较为宽敞的内部乘坐空间，尤其是后排坐三个成人完全没压力，腿部空间宽敞自由调整坐姿，后排座椅也可调节。

总体来说哈佛M6的空间水平已然足够，选车的全阶段自然也不能一头扎进空间的深渊，接下来我们便来看看哈佛M6的其他亮眼成绩。

延续老H6精髓，丰富实用的配置让价值感油然而生

作为入门价位紧凑型SUV，仅售6万多起的哈佛M6与其他竞争选手一样，自然做不到样样具备，但哈佛M6绝对是最能根据实际要求提供完善配置的贴心管家。相信极致性价比是许多消费者的目标，花最少的钱买到最实惠、最多的配置是理想的目标，那么我们就以哈佛M6的最低价位来比较，看看纯粹性价比的车款能有怎样的配置。

在6.6万的地板价里，哈佛M6配置十分完善，在便捷性配置方面，这台真正意义上的入门级车型有着足够的配置。比如发动机电子防盗、无钥匙进入/启动、触控液晶屏、蓝牙车载电话以及CARLIFE功能，都没有缺席。

LED日间行车灯、驾驶位车窗一键升降以及车窗防夹手、后视镜电调、雨刷、后排出风口、分区空调等。这些配置绝对都是消费者经常用到的实用部分，相对于其他竞争选手仍要选配，哈佛M6在配置这一点完胜。

此外安全配置也是重中之重，很多人对入门价位车型有安全性上的偏见，但哈佛M6却扭转了刻板印象，有ESP车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、倒车影像、TCS牵引力控制系统、HHC、HDC、RMI防侧翻系统、双安全气囊等周全配备。

也有妥协之处，但无伤大雅

要说哈佛M6的槽点当然也有，世上没有完美的车，更何况是一辆6.6.万起的平民车，作为老款H6的技术继承者，相应地保留了许多老H6的细节、设计。比如哈佛M6在内饰上和老款H6几乎完全一致，见识过哈佛内饰或者哈佛的老顾客会有审美疲劳之感，但客观来说M6的内饰设没有问题的。

还有便是相对朴实的动力配置，老H6的1.5T 150马力的发动机，在满载爬坡等极限环境时，会有一点动力肉的感觉，不过对于日常家用是足够的，油耗方面也属于一般水平，百公里10个油左右。

另外哈佛M6的外观变革也较为保守，整体车身造型偏向MPV的长车头车尾式设计，使得整体车身的观感非常修长，不过也与空间上的益处。相比其他新哈佛车型的大气风，M6更偏向年轻平和的设计，修长三角形的大眼、梯形中网、微笑脸也进一步减少它的锐气，更加适合年轻家庭家用需求。

结语

在6万元起步这一最接地气的价位，已经有越来越多的竞争对手加入战局，各家也不谋而合均主打性价比。哈佛作为SUV里的自主明星品牌，充分根据家庭需求，搭配设计出的M6成熟产品实力强大，而在全系官降2万多之后，更是成为性价比屠夫，这一点从M6的销量成绩就能看出有多被认可。