中大级SUV，作为高端SUV的代表，也是众多豪华品牌必备的车型。其中出自路虎之手的揽胜(配置|询价)，更是成为了不少朋友的梦想座驾。不过理想很丰满，现实很骨感，气场足，越野性能强不假，但高昂的价格，也并非是普通消费者所能接受的地方。不过随着汉龙旷世的登场，或许真能圆您的揽胜梦了。

汉龙作为一个新晋车企，定位中大级SUV的旷世，成为了自身的开山之作。指导价保持在15.98-24.38万元之间，虽然从价格层次分析，作为国产出品的产物，并不便宜。但自带百万气场，神似路虎揽胜的造型，同样让它有着不低的热度。

通过上图来看，前脸很大程度上借鉴了路虎揽胜的设计语言。高大厚实的车身布局，六边形镀铬前进气格栅，两侧锐利的大灯组合，下部银白色保险杠的加入，气场还是很值得肯定的。不知大家有没有发现，从前脸某个角度来看，还有着几分陆巡的神韵。不得不说，设计集百家之长为一体的旷世，真没少费了心。

既然是定位中大级SUV，车身尺寸无疑是关键所在。长宽高分别为4985*1995*1819mm，轴距为2997mm。对比同等价位的长安CS95(配置|询价)，都显得更有优势可言。有着这一尺寸加持，悬浮式车顶的加入，侧面更是路虎揽运的翻版。

反观尾部造型，倒是有了几分自己的原创设计语言。除了整体布局，和前脸起到了很好呼应效果。棱角分明的尾灯组合，镀铬 装饰条加以横贯，这类旗舰SUV标配的双边双出排气以及提升野性的银白色保险杠等元素，在这款汉龙旷世身上都没有缺席。

至于内饰设计上，从静态体验来看，的确对得起旗舰车的身份。类似环抱式的整体布局镶嵌其中，连贯式的液晶显示屏，旋转档把以及大面积软质材料包裹。平心而论，如果第一次接触这款汉龙旷世的话，很难会和国产出品联系在一起。

配置方面，主副驾驶座安全气囊，胎压显示，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，陡坡缓降，一键启动，无钥匙进入，方向盘换挡，10.25英寸液晶显示屏等为标配。秉承着客观公正的原则分析，考虑到15.98万元的价格，这一标配表现并不出众。毕竟价格高出两万的次低配版本，配置则有了质的飞跃。高配版本中，电吸门也没有缺席。由此分析，也是旷世的一种套路，那就是入门版本仅仅是拉低门槛，吸引眼球罢了。

硬件上，全系搭载2.0T发动机，最大功率为218马力，与之匹配八速手自一体变速箱。分为两驱和四驱两个版本，出自ZF之手的八速手自一体变速箱，无疑是自身的亮点所在。根据之前简短的试驾来看，虽然动力输出表现不够出色，但发动机和变速箱良好的匹配下，行驶质感放在同等价位中还是值得肯定的。

总结：通过上述的介绍来看，这款汉龙旷世的静态表现，做到了可圈可点。如果结合定位，尺寸，硬件以及价格，性价比还是很高的。但回归到市场层次，汉龙作为新晋车企，没有品牌沉淀以及用户支撑，也使得旷世今后的道路将充满坎坷。毕竟落地20万，买辆不主流的国产车，还是很需要勇气的。