如今，政策鼓励自主创业，让越来越多的"老板"出现在我们身边，不说每个人都能成为千万富翁，但至少能满足家人的日常开销。再就是二胎政策的开放，让不少家庭也注重出行体验，所以这个时候MPV市场也被带动，得到了更多人关注。其中，广汽传祺GM8(配置|询价)，则是品牌首款和国产为数不多的中大型MPV，上市已经两年多，受到了不少对性价比有追求的老板们的青睐，月销量一度超过4000台。为了进一步满足市场需求，传祺GM8也经历了改款，拥有了更出色动力与配置。

其实从价格来看，17.98-26.48万确实称得上中大型MPV阵营里价格最低，与部分合资B级车相当，但它的尺寸确实笑傲同价位任何一款车型，能满足消费者对空间的更高要求。值得一提的是，传祺GM8还特意推出了大师版，说白了也就是官方改装版，它采用了当下较为主流的前脸造型，类似埃尔法的个性前脸格栅，确实起到了更吸睛的作用，甚至被不少网友誉为最美国产MPV，不过价格也更高，属于车系高配。所以，预算充足可以考虑，不足的话就选普通领航版也不差，不信咱们今天就来瞧一瞧。

如果说按照传祺GM8的定价，那它主要的竞争对手就是本田奥德赛(配置|询价)，而从二者设计来看，显然还是传祺GM8更符合主流审美。毕竟这些年传祺已经形成了属于自己的家族设计语言，更高的车头和更大面积的中网，都让整车有着越级的气场，即便不是大师版的格栅造型，传祺GM8也不会在气势上输给奥德赛，甚至是可以媲美别克GL8(配置|询价)。而眼下最新款车型也即将发布，在设计上也带来更时尚的视觉效果，可我们还是觉得现款就不错，像两侧矩阵式LED大灯组也非常传神，完全符合主流审美。

作为一款标准的中大型MPV，传祺GM8的尺寸也非常不错，5066*1923*1822mm的长宽高和3000mm轴距，相比奥德赛是大了一圈不止，而较之别克GL8也丝毫不差，完全能满足多数人对大空间的要求。至于从侧身设计来看，熟悉的商务MPV气质让人眼前一亮；双侧电动侧滑门、悬浮式车顶都有出现，配合18寸的密辐式轮圈所营造的气场，同价位奥德赛是难以企及。至于尾部，贯穿式灯组是最大亮点，在LED光源的配合下，保证夜晚点亮后辨识度出色，且四出排气布局，也提升了一定运动感。

而内饰部分，给人的感觉十分熟悉，毕竟这是传祺目前惯用的设计语言，在未来上市的新款车型上会有一定改善，比如说科技氛围会更强。就现款而言，大气稳重的路线也没问题，符合它宜家宜商的中大型MPV定位，商务气息浓一些对部分老板而言更友好，家用也不会掉档次。当然，内饰配色还是比较丰富，包括中控台做工和用料，也同样挑不出什么槽点，至于7英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏也是标配，中高配车型还享有32色氛围灯。

为了更好的满足乘坐体验，传祺GM8第二排座椅自然是独立设计，而且配置同样极为丰富，依旧是中高配车型，它不仅前排座椅支持加热和通风，后排座椅也同样具备加热、通风和按摩等功能，更支持前后、靠背和腰部等多向调节。而座椅造型看上去也很符合人体工程学，填充也非常厚实，坐上去确实包裹性极佳，无论家人还是客户，都保证享受到BOSS级待遇。

最后则是动力，目前传祺GM8采用第三代2.0T发动机，最大功率252马力，扭矩可达390N·m，满足国六b排放标准，应用了GCSS燃烧控制、350bar高压直喷等技术，包括爱信8AT变速箱的加持，使它每百公里综合油耗低至8.5L。底盘方面，还是熟悉的前麦弗逊和后多连杆，但改款后零部件也进行了优化，增强了整车的操控性和舒适性，让驾乘体验处于同级主流水准。此外，它的加速实测为9.5秒左右，相比奥德赛、GL8等车丝毫不差。

总结：作为中国品牌中大型MPV阵营的佼佼者，传祺GM8的诚意确实足够出色。不足18万就能获得252马力，这参数和调教完全可以媲美宝马、奥迪同排量的高功率机型。而且，车长超5米，拥有头等舱级的座椅，加上不错的行驶品质、气场十足的设计等产品力，也让人难以挑剔，适合作为中小型公司的创始人、团队领导者等老板的出行座驾。