我发现不少80后，似乎对宝马X6(配置|询价)有着独特的情怀，比如我自己就是这样，人生第一台车选择了一台二手宝马X6。可惜岁月不饶人，曾经的年轻小伙子如今也成为了二胎奶爸，去年家里老二出生后，X6的空间终究是不够用了，我就想着换一台空间更大的SUV，这样全家出行也更方便一些。经过朋友推荐，我试驾理想ONE后便决定入手，用车也快一年了。今天，我就来跟大家聊聊我这一年的用车体验。

其实在入手理想ONE之前，我对电车从来都是不太感兴趣的，就连新能源汽车品牌，我的印象中也只有特斯拉，理想则是从未了解过。之所以对理想ONE产生好感，是因为好兄弟恰好入手了一台，我们聚会时聊到这款车，说了这车的优缺点，我发现还挺适合我的，朋友也比较推荐，于是自己就成为了理想ONE车友圈的一员。

成为理想ONE车主的这一年以来，自我感受有满意的，也有个人认为做得不够好的地方。从宝马X6换到理想ONE，首先让我比较开心的是动力输出上没有太大的变化，由于理想ONE支持弹射起步，再加上是电机输出动力，所以一脚电门踩下后，推背感颇为明显，感觉能媲美我那台3.0T的宝马X6。因此，动力这块依然能让我享受到加速的快感，对我这个家庭司机而言，也算是"苦中作乐"能偶尔放松一下心情。

当然，之所以敲定理想ONE，主要还是因为我和老婆都比较看重它的大空间。我入手的是六座版，空间方面日常使用完全足够，中排座椅的过道也很宽敞，进出第三排很方便。最主要的是，理想ONE前后排都有座椅加热，冬天用起来非常方便，还能很好安抚大儿子的情绪。而让我老婆与孩子们更喜欢的是，理想ONE副驾可以独立播放视频，春节假期我们开车去旅游，路途遥远，她在车上闲得没事做就直接打开爱奇艺刷剧，很是惬意。

另外，理想ONE还有两点我比较满意：续航和驾驶辅助。我的理想ONE跟其他电车相比最大的优势便是不用担心续航，跑长途不存在里程焦虑，总续航800km，只要有加油站就能持续提供续航。平时出门或者是在高速上遇到堵车，我也不用像以前那样频繁起步、刹车，打开理想ONE的智能驾驶辅助后，车子就会自动跟车行驶。

当然了，虽说理想ONE优点很多，但用惯了宝马X6，我们有些地方还是有点不习惯。比如我的宝马X6配备了抬头显示，理想ONE没有，开起来总感觉少了点便利。还有就是理想ONE的车门对两个孩子来说，有些"沉"，平时都需要大人稍微用力辅助才能关上，而我以前的宝马X6因为有电吸门，就不存在这方面的问题。但考虑到宝马X6新车价格都快比理想ONE贵了一倍，我想一想也就释然了。

最后，再给大家分享一下理想ONE如今的市场表现。春节放假在家，我没事就在理想ONE车友圈闲聊，不经意间就看到有网友发了理想ONE在1月份的销量，没想到数据让我非常吃惊。以前，我总觉得理想ONE和我的宝马X6一样是小众的选择，但没想到，理想ONE还是1月份卖得最好的新能源SUV，同时对比其他中大型SUV，理想ONE销量也不赖，比奔驰GLE还高。转念一想，三十余万的价格，就能买到这样一款各方面都还不错的绿牌大车，还是挺"香"的。而我当初决定从宝马X6换到理想ONE，现在看来也同样没错。