汽车工业发展至今已有百余年历史，逐渐衍生出的SUV车型，现在的市场地位也已经无法撼动。不过，普通人对SUV的印象或许都是大空间、通过能力强，似乎很少有人能将它们与速度和激情联系起来。事实上，各大汽车厂商一直以来都在尝试赋予SUV车型更好的操控、更强的加速能力。而在汽车厂商的努力下，就有这样一些车型，拥有了不输跑车的加速能力，今天我们就来盘点五台零百加速成功杀入3秒俱乐部的SUV，想必它们才是真男人喜欢的车型吧：

第五款：保时捷Cauenne（卡宴(配置|询价)） Turbo Coupé

厂商指导价：190.80万

零百加速：3.9秒

保时捷Cauenne（卡宴） Turbo Coupé搭载了一台4.0T V8涡轮增压发动机，拥有最大功率550马力、峰值扭矩770牛米，动力输出十分强劲。有些可惜的是，为保证动力的可靠性和耐久性，该车并没有使用性能取向的PDK双离合变速箱，而是第二代的8速Tiptronic S变速箱。因此，官方给到改款车型的零百加速成绩为3.9秒，但在外媒的测试之中，该车百公里加速成绩曾达到3.2秒，不过此处我们以官方数据为准。

第四款：奔驰AMG GLC 63 S 4MATIC

厂商指导价：118.08万

零百加速：3.8秒

对于AMG而言，独有的魅力就是V8引擎，而这台GLC 63 S搭载的正是一款4.0T V8双涡轮增压发动机。数据上，足足具有最大功率510马力，峰值扭矩700牛米，虽然与卡宴相比没有多少优势，但在跟9挡手自一体变速箱匹配后，该车的零百加速成绩却能达到3.8秒。最关键的是，该车的后桥限滑差速器、主动刹车等功能不用像卡宴那样需要选装，因此在3秒俱乐部中该车算是比较有诚意的一款。

第三款：阿尔法罗密欧 Stelvio 510HP四叶草版

厂商指导价：96.98-127.98万

零百加速：3.8秒

作为一家跟法拉利有着"血缘"关系的汽车品牌，阿尔法罗密欧一直有着很深的神秘色彩。只不过在中国市场中，它却是属于那种有钱人看不上，没钱人买不起的局面，属实比较尴尬。不过，它旗下的这款SUV车型，虽然搭载的只是2.9T V6双涡轮增压发动机，且具有的数据也为最大功率510马力，峰值扭矩600牛米，但与8AT变速箱匹配后，人就能够带来3.8秒的加速成绩，堪称是性能的代名词。只是由于外观设计的原因，如果购买Stelvio后悬挂号牌或许有些尴尬，但这恰好能够凸显这款SUV的与众不同之处。

第二款：兰博基尼 Urus(配置|询价)

厂商指导价：294.112万

零百加速：3.6秒

曾经兰博基尼说过永远不生产SUV，但是当Urus的诞生后，却是"真香"二字。被誉为地表最速SUV的兰博基尼Urus，搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压引擎，最大功率650马力、峰值扭矩850牛米的数据几乎是傲视群雄，在8挡手自一体变速箱的配合下，仅需3.6秒该车就能从0加速到100km/h。所以，即便这款SUV在造型上没有"大牛"、"小牛"那么吸睛，但论性能输出它也是一把好手。

第一款：特斯拉Model X(配置|询价) Plaid版

厂商指导价：99.999万

零百加速：2.6秒

严格意义上来说，特斯拉Model X并不能与以上几款传统SUV相提并论，毕竟这是一款纯电动车型。但是，特斯拉Model X作为新时代的性能怪兽，凭借电动机超高扭矩的先天性优势，使得它在直线加速方面拥有主动权。Plaid版车型共搭载有三部电机，总功率可达到750kW（1020马力），打开狂暴模式后，该车零百加速可达到媲美超跑的2.6秒，实属SUV真正的性能怪兽。

看完以上这五台SUV后，相信大家对SUV的印象也不再停留在空间大、操控差等关键词身上，毕竟它们出色的加速成绩相信已经能够征服绝大多数人。当然，这几款SUV与我们常见的车型相比，价格肯定要贵出很多，但好在它们的实力乃是跟价格成正比，开出去都特有面儿。那么以上这几款SUV中，谁是你的梦想座驾呢？