想买车挣钱看看它,长超5米1,载货车、营运车都有,门槛仅7.58万

想买车挣钱看看它,长超5米1,载货车、营运车都有,门槛仅7.58万
2021-10-16 00:05:33 车市白话

大家都知道汽车是消耗品,但某些汽车也能用来挣钱,比如依维柯、大金杯。只是这类车型普遍偏商用,几乎仅针对商用而生。而作为MPV专家,五菱在考虑打造商用车的同时,也考虑到了家用、商务接待的需求,并为此带来了五菱征程(配置|询价)。那五菱征程是否值得买?或者说哪款车型性价比高呢?

五菱征程全系共4款车型,售价区间为7.58-9.08万。但五菱征程的车系并非像看起来这么简单,除了2座版封窗车外,其余3款车型均标配7座,但支持选装8、9座。同时,五菱征程的 7座车型也有区别,虽然均采用2+2+3的座椅布局,但入门版的舒适型第二排为一体式座椅,而豪华型和豪华型营运车第二排均采用独立座椅。所以,征程全系提供了非常丰富的选择,下面咱们分析一下征程的产品力,同时基于价格看看哪台车值得入手。

五菱征程定位为“宽体商务车”,咱们就先来看看其空间表现。首先,五菱征程封窗车外观尺寸为5150*1840*1910mm,轴距3180mm,其采用2座布局,剩下的空间均为货箱,其货箱容积达到4882L,如果将承载能力发挥到极致,那五菱征程的容积能轻松突破5000L,即5立方米,完全可以用于日常拉货挣钱。作为一台封窗车,征程明显更适合创业的消费者,比如跑“货拉拉”。

(2座封窗版)

其次,五菱征程另外三款乘用版车型外观尺寸就为5150*1840*1895mm,轴距也为3180mm。其中7、8座车型后备厢常规容积能达到1737L,即便是满员的情况下,后备厢也能装下乘员的行李,同时其放倒第三排座椅后,后备厢容积更达到2480L,两款车型同样适合用于商用,同时也能满足家用需求。

(7座舒适型)
(7座舒适型)
但豪华型、豪华型营运车值得拿出来单聊,其7座车型第二排采用独立座椅,不仅拥有更高的档次感,同时也能带来更高的乘坐舒适性,该车更适合用于商务接待,其中豪华型车型也适合用于家用。
(7座豪华型)
(7座豪华型)
至于9座车型,那就是完全为了满足载人的需求,其采用2+2+2+3的布局,保留了第二、第三排472mm宽的通道,日常情况下,配合征程的双侧滑门,第四排乘客能直接上下车;必要时通道内也能直接放行李。其实从座椅布局咱们就能看出征程各车型面对的消费群体并不同,而性价比还需结合配置来看。
(9座豪华型)
(9座豪华型)
安全配置方面,征程两款舒适型车型带有主驾气囊,两款豪华型车型带有主副驾气囊,同时征程标配基础的ABS、EBD,豪华型营运车更带有ASR、ESP等安全配置;辅助操控配置方面,征程标配后雷达,而两款豪华型车型还带有倒车影像、定速巡航功能,豪华型营运车更带有上坡辅助功能,更方便坡道起步;
车内配置方面,两款豪华型车型带有多功能方向盘、中控大屏,同时还配备皮质座椅,后排甚至还配备独立空调,而两款舒适型车型则支持选装内置行车记录仪。从配置能看出,征程的两款舒适型车型配置偏实用,且价格较低,而两款豪华型车型更注重用车体验。

(舒适型)

(豪华型)

值得表扬的是五菱征程的动力,毕竟五菱征程尺寸较大,且会面临载人或载货的情况,自然对动力有一定需求。同时,征程作为一台偏家用的MPV,对燃油经济性也有需求,这就比较难取舍。征程则全系标配1.5T+6MT的动力组合,发动机最大功率为147马力(108kW),最大扭矩250N·m,而同级车型大多还采用自吸发动机,相比之下,征程的动力会更强劲,坡道起步、高速再加速也更容易。同时,征程百公里油耗为7.6L,能满足经济性的需求。

通过咱们对不同车型产品里的分析,其实可以发现征程的各个车型其实说不上谁的性价比更高,毕竟每款车型都面向不同的消费者群体,没有多大的可比性。但根据各车型产品力,咱们也给出建议:2座封窗版车型适合用来拉货,如果大家是想跑“货拉拉”,该车型值得选择;舒适型车型则偏向于实用,且同样能载人,适合用于日常载人,比如跑工地;豪华型车型则适合用于商务接待,其各项配置较为均衡,并且也能满足家用;豪华型营运车则是可以用来载客,比如城际通勤,或者作为乡镇小客车。总之,征程各车型性价比其实都不低,大家具体选择哪款,就看自身需求。

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