随着消费升级，很多消费者在换车的时候，也会更加在意豪华品牌的优惠力度。因为芯片短缺，即便是二线豪华品牌的优惠幅度也不同于以往，主销车型也出现延长提车周期的问题。奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L都是大众消费者最为关注的豪华SUV，而本期内容所介绍的这款车型，在价格上与这三款车型持平，但却拥有着超过5米的车长，更能满足对乘坐空间有较大需求的用户，这款车就是凯迪拉克XT6。

目前国内市场在售的豪华中大型SUV，论性价比，个人认为没有一款车型能够比得上凯迪拉克XT6。这款车的指导售价区间为39.27-55.27万元之间，目前平均优惠在7万左右（以实际报价为准），显然和GLC、X3、Q5L等车型价位持平，所以凯迪拉克XT6的最大优势就在于空间和用车舒适性。

外观部分，凯迪拉克XT6的外形具有较高的识别度，钻石切割的设计语言使得车身轮廓线条见棱见角；即便车身长度超过5米，车宽接近2米，但并没有从视觉上给人一丝慵懒的感觉，看起来比Q5L还要霸气。盾形前格栅配备主动开闭的装置，在冬天可以缩短热机时间，让发动机迅速进入工作状态；在高速巡航时可以降低风阻，提升发动机的性能。

头灯的造型依然体现出钻石切割的效果，从六座两驱豪华版到顶配版本，还加入矩阵式效果；自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯等功能都是入门标配。此外，凯迪拉克XT6支持选装电动伸缩踏板，更方便老人小孩上下车。

进入车内，大面积的软性皮革材质搭配碳纤维的装饰面板，在凸显运动气氛的同时，也不失豪华品牌应有的水准。仪表盘全系都采用机械式指针加彩色屏幕的构造，可显示的功能十分丰富，只是全系都没有全液晶仪表稍差点意思。

中控屏尺寸达到8英寸，在同级别算得上比较小的，好在功能性较为丰富；支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联，带有车联网、在线升级的功能。

空间方面，凯迪拉克XT6车身长宽高分别达到5056/1964/1777mm，轴距2863mm。提供六座和七座不同布局方式，第二排座椅前后调节的范围比较大，可以为第三排乘客提供较大的腿部空间，个人认为用车舒适性最高当属六座版。全型车型前排车窗都采用双层隔音，且车内带有主动降噪，使其车内具有良好的静谧性。

此外，全系标配BOSE音响、无钥匙进入、驾驶辅助系统；除入门版本外，其余版本都具备前排座椅加热，豪华版车型具有后排座椅电动放倒功能。底盘悬架采用的是麦弗逊加五连杆的结构，次顶配与顶配版本独享悬架软硬调节功能，对用车舒适性进一步提升。

动力方面，凯迪拉克XT6全系配备2.0T发动机，最大马力输出达到237匹，最大扭矩350牛·米；同样是2.0T发动机，相较于隔壁的BBA有高低功率的区分，可见凯迪拉克对市场真的挺有诚意。传动匹配的是9AT变速箱，有两驱和四驱不同版本，全系都提供三种不同驾驶模式功能，以满足不同的路况。

其次是凯迪拉克XT6全系采用48伏轻混系统，可以额外提供10千瓦和50牛·米的动力；发动机本身具有可变缸的技术，在低负荷状态下可以关闭两个气缸降低油耗。动力表现顶多是满足家用代步的水平，零百加速接近10秒，中后段加速超车根据油门开合度释放。市区平均油耗10L左右，对于车重超2吨的中大型SUV，这个油耗还是能够令人接受的水平。

总的来说，凯迪拉克XT6的性价比放在同级别确实较高，出身美系豪华品牌，它的价格更有优势，同样的价格买不到同级别的BBA，就连国产版本的林肯飞行家起售价也要50.98万元；所以单看凯迪拉克XT6的价格，这款车很好的填补40-50万元豪华中大型SUV市场的空白。虽然动力表现差强人意，但整体外形、内饰、空间、配置都有值得消费者关注的理由，同时也满足多胎家庭的用车需求。对此，大家怎么看呢？