要说在自主品牌中，传统车企定位比较高端的莫属于一汽红旗了，不过除了红旗之外，它还有一个兄弟品牌那就是北京汽车，而今天我们就介绍一下北京汽车旗下的旗舰SUV，北京BJ90(配置|询价)，实拍车型为2021款 4.0T 尊驾版，指导价128.8万，这个价格应该也是自主品牌中最高的了。

对于北京BJ90的外观设计十分霸气，同样充斥着较浓的商务气质，整体的气场有着不一样的视觉冲击力。前脸的进气格栅采用北京汽车标志性的样式设计，很有辨识度，两侧的灯组造型同样如此，内部均为氙气光源，类似L型的日间行车灯使整体显得炯炯有神。前包围的设计错落有致，线条比较复杂，同样运用了较多的镀铬饰条点缀。

侧面的设计还是非常优雅的，车身尺寸为5171/1995/1902mm，轴距3100mm，这个尺寸所给出的感觉魁梧大气，轮眉和车身为一体式设计，车门上还加入了较粗的镀铬饰条，踏板采用固定式设计，实用性不高但会使车侧效果更好。轮圈的造型与车身也特别搭，20英寸看着也协调，轮圈表面采用亮面涂装凸显了其豪华气息，轮胎规格为275/50 R20。

车尾的造型比较简约，有种独具一格的气质，加入了不少镀铬饰条强调了其豪华本质，车身的线条同样勾勒出了较强的立体感。尾灯的造型简单，灯腔内的结构依然有立体感，均采用LED光源，点亮效果不错。后包围的底部扰流板表面均进行了镀铬处理，排气为双边共双出的布局。

作为北京旗下的旗舰车型，BJ90的内饰设计并没有延续北京家族式设计风格，倒是与老款的GLS(配置|询价)如出一辙，整个内饰氛围让人第一感觉就是沉稳大气。用料上以软性皮质为主，并加入缝线点缀，纯实木的花纹内饰板体现了豪华感，空调出风口处均使用镀铬亮条点缀，彰显了精致。

方向盘的样式更为精致，使用真皮包裹，两侧并进行打孔处理，手感还是比较出众的，同样带有多功能按键和换挡拨片，不过中间的“猪鼻子”车标有些突兀。双炮筒样式的仪表设计有着莫名的熟悉感，左侧为时速表，右侧为转速表，中间配备彩色行车电脑显示屏可显示的信息丰富。

中控屏的尺寸为10.4英寸，支持触控，屏幕的UI界面设计的也简单，整体操作逻辑清晰，不过分辨率中规中矩，有点廉价感，功能上也并不丰富，仅支持卫星导航、蓝牙，好在还有原厂互联，并且车内大部分的功能设置都可以通过中控屏进行设置。

对于一个百万级的自主车型，在车辆配置上就有点少的可怜，被动安全上全车共有8个安全气囊，胎压监测为报警形式，主动安全上没有配备任何功能。而在驾驶辅助上仅仅是后驻车雷达、倒车影像和定速巡航这三个实用性较高的功能。

座椅的设计看着就厚实，靠背和坐垫加入了条纹点缀，内部的填充物非常柔软，舒适性上自然十分出色。同时前排座椅支持电动12向调节，带有座椅加热功能。而实拍车型的后排同样为独立座椅设计，造型上与前排并无差异，同样支持电动6向调节，也带有座椅加热功能，而中间所提供的杯架支持加热和制冷。

该车型为4座布局，同时定位又是台大型SUV，所以空间上没什么顾虑，坐在前排身高178cm的体验者头部空间剩余1拳，第后排座椅头部仍剩余1拳3指，而腿部空间接近2拳。并且该车型配备了分段式电动天窗，两个加起来采光面积达到了0.7㎡。

后备厢内的设计平整，储物空间的表现还是比较出色的，即使放进28英寸、24英寸和20英寸三个行李箱后，依旧还有着不错的剩余空间，并且左右两侧加入了网兜，可放置一些零碎物品。不过因为后排座椅采用独立设计，所以靠背不支持放倒，但整个座椅可以向前翻折，同样增加不错的便利性。

该车型搭载了代号M278的奔驰4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率310kW（422Ps），峰值扭矩600N·m，传动方面为9速手自一体变速箱，这套动力系统由奔驰提供，并没什么好担心的，在应对这台重2.5吨的车来说，它的百公里加速只需要6.5秒，该车型同样配备了全时四驱系统，前后悬架均为双叉臂式独立悬架结构，空气悬架自然必不可少，支持软硬高低的调节。

总的来说，对于北京BJ90的产品实力并没有可担心的，产品质量同样不需要有顾虑，毕竟除了车壳子外其它都是奔驰的零件，它的这个售价些许有点离谱，应该算是最贵自主车型了，同样这个价位里选择性很多，所以北京BJ90的用户群体就有点局限了。