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价格亲民的6座六座家用车 CVT版顶配也不过8万出头
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1970年01月01日 08:00
随着越来越多的家庭开始步入二胎时代,常规的5座汽车逐渐不能满足全家人一起出行的需求,于是不少家庭用户开始考虑拥有大空间,乘坐舒适的MPV车型,但MPV较重的商务气质以及不少合资品牌车型价格较高,又不符合家庭用户追求经济实惠的原则,那么有没有一款MPV能兼具性价比又能满足家用呢?
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价格亲民的6座六座家用车 CVT版顶配也不过8万出头
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1970年01月01日 08:00
宝骏360就是一款6座MPV车型,上汽通用五菱在对家用车市场进行分析和研究之后,开拓了全新的细分市场,针对年轻家庭量身打造了宝骏360这款6座家用车,价格区间为5.68万-8.08万。这款车设置了2+2+2三排六座的座位,也最大程度的保证了每个乘坐者的舒适度。
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价格亲民的6座六座家用车 CVT版顶配也不过8万出头
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1970年01月01日 08:00
宝骏360第二第三排均采用了双座椅设计,二排两个座椅均为独立座椅,可安装儿童安全座椅,靠背支持大角度调节,座椅前后可调节行程达200mm+。且座椅的包裹性和软硬程度都控制得较好,有一种超出了定价的乘坐感。第二、三排还有USB充电口,扶手箱、卡插槽以及储物格等许多小细节。
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价格亲民的6座六座家用车 CVT版顶配也不过8万出头
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1970年01月01日 08:00
五菱宝骏的车型往往给人一种大空间和实用性的印象,宝骏360也具备这一特性,即使在满员的状态下,后备箱仍有充裕的155L储物空间,足可放下2个21寸行李箱。若需要更大的扩展空间,二排三排的座椅都可以独立纯平放倒,车主可根据自己的储物需求调节尾箱空间。
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价格亲民的6座六座家用车 CVT版顶配也不过8万出头
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1970年01月01日 08:00
作为一款MPV车型,宝骏360却没有大家固有思维中“面包车”的感觉,升级CVT后,采用了“星辉矩阵式”全新设计语言的前格栅,侧面采用多腰线设计都让宝骏360在颜值上更容易讨年轻消费者的喜爱,在同级别的MPV车型中,也是属于耐看的那种。
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价格亲民的6座六座家用车 CVT版顶配也不过8万出头
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1970年01月01日 08:00
驾驶感受上,宝骏360CVT版配备的辅助驾控配置算是比较齐全的,基础的智能胎压监测、倒车影像、倒车雷达等安全配置都有,在换挡时很平顺,加速也很给力,开起来较为顺畅,驾驶过程中没有什么顿挫感,遇到弯道时,转向也很及时,油耗也并不算太高,官方给出的数据为百公里油耗为6.9L,根据车主反馈实际油耗也就是在6.7L左右。
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