近日，运营商财经网推出“2019年年度车企丑闻榜”榜单，盘点这2019年汽车行业发生的丑闻事件，其中在比亚迪汽车因“天价合同诈骗案”事件也榜上有名。

　　据了解，这是比亚迪与30多家广告商的合同纠纷，在2018年引起汽车行业与广告界的舆论大潮，一直延续到2020年还未得到妥善解决。

　　对于该事件，比亚迪发声明称，李娟冒用上海雨鸿文化传播有限公司名义，以自有资源(广告及活动)试用及免费使用为切入点，主动与比亚迪联系并开展免费广告宣传，随后伪造比亚迪公司印章、冒用公司名义开展业务。而比亚迪对此概不知情，也与比亚迪无关。

　　相关供应商表示，过去3年,以雨鸿文化公司为纽带比亚迪与30多家广告公司有过合作,欠款预计11亿元,且事中有比亚迪广告部门及大区相关人员对接,事后有大量业务确认同时认为比亚迪“概不知情的”声明是在推卸责任。

　　双方互有观点，争执不下也被业界看做“天价合同纠纷案”，运营商财经网了解到，2019年12月24日该案件法院开庭，但目前相关结果还未披露。

　　值得注意的是，在2018年11月末,15家供应商向上海市相关部门发出《比亚迪“广告门”事件公开信》。这些供应商在公开信中指出,“广告门”事件爆发至今已过去五个月,但时至今日,这些广告商并未获得针对此事的有力说法。而受“广告门”事件影响,这些广告公司面临大量裁员、缩短规模甚至破产关门。

　　在公开信中,广告商们还对比亚迪“广告门”事件中的一些疑问,如,所涉三年时间的比亚迪户外广告、互联网广告与电视广告,被比亚迪称为“骗局”。但这些大规模真实存在的广告,为什么比亚迪“看”不到,“查”不到;以及比亚迪所称的广告资源“免费”置换的形式,为何未体现在上市公司财报中的原因。

　　目前来看，比亚迪对供应商的疑问仍未作出解答，受影响最大的还是这些广告公司。