意大利造车实力如何?菲亚特小型SUV发布,国内卖6万能火?

意大利造车实力如何?菲亚特小型SUV发布,国内卖6万能火?
2021-05-11 11:14:53 车早茶

近日,有相关媒体曝光了一组菲亚特全新车型的渲染图,定位小型SUV,名字暂定为菲亚特Progetto 363。据悉,新车基于MLA平台打造,动力或搭载1.0T和1.3L两款发动机,预计今年9月份在巴西上市销售。

外观方面,新车采用全新设计语言,前脸线条棱角分明,横幅式的进气格栅,粗壮的镀铬装饰连接两侧扁平犀利的LED大灯组,保险杆下方还有金属材质防护板,突出了新车的跨界元素。不过目前还没有内饰的图片,据外媒报道,预计新车会搭载FCA集团的UConnect车载互联系统。

动力方面,这台小型SUV将会搭载两种动力选择,其中,入门车型将会搭载1.3L发动机,最大功率可达80kW;搭载的1.0T发动机,最大功率可达88kW,最大扭矩200N·m。与之匹配的变速箱为6速手动和CVT变速箱。

很多人对菲亚特该品牌并不熟悉,这个品牌是来自意大利。而意大利造车实力在中国普及程度还是太低,但只要我说几个名字,你肯定不陌生。Jeep、道奇、法拉利、阿尔法·罗密欧都来源于菲亚特。但现实证明,菲亚特在国内依旧并不热卖。2010年,菲亚特宣布和广汽合作,并且在2012年后退出了广汽菲翔。这台车在上市前期,年销达到了7万台。但在2017年,菲亚特在中国的销量只有2273辆车,而且其中大部分销量还是来自菲翔。

也就是由于菲亚特品牌在中国、美国销量实在拿不出手,所以ECA集团也就让其退出了中、美两国,将品牌重心放在了欧洲、巴西以及一些新兴市场上,这样难免会让美系车迷感到惋惜。

走到这一步,不仅是因为产品线不够丰富,国产车型只有两款,给消费者选择性并不多;而且产品本身配置也不高,空间不大,行驶品质还不如自主品牌的车型好,加上售后维修的问题等等,也就造成了菲亚特在中国难以立足的狭长。

虽然严格意义上,菲亚特品牌已经退出了中国,但所属集团Stellantis曾经多次强调不会放弃中国这一大市场,所以未来新车能否会引进国内,非常值得期待!

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