过去的2月，受到疫情的影响，让原本萧条的车市雪上加霜，各地的经销商和4S店愁眉不展。而在各家车企公布的2月销量数据中，当属韩系最"难受"，集团在国内汽车市场的销量仅为3000辆，现代和起亚两个品牌销量分别为2000辆和1000辆，在华销量同比减少95%。当你以为韩系真一蹶不振了，最近公布的2款新车却令人满怀期待，网友纷纷直言"韩系要回魂了"。

现代第七代伊兰特(配置|询价)

昨日，现代通过在线直播完成全新第七代伊兰特的全球首秀，确实秀到我了。全新伊兰特采用了现代最新的设计语言，前脸大尺寸的大嘴式进气格栅，格栅内部由黑色鳞片状装饰点缀，发动机盖上粗显的线条，配合低趴的车头、溜背的造型、五辐式轮毂，霸气不失精致，优雅不失动感，仿佛又看到以前那个精致的韩国妹子。

新车内饰同样令人期待，采用了当下流行的全液晶仪表盘和中控屏的贯穿式设计，贯穿式的空调出风口设计，提升了整个内饰的层次感，整体来看时尚低奢。动力方面，全新伊兰特提供2.0L汽油和1.6L混动两种动力可选，预计国产版将在今年上市。

起亚K5

在前几年，起亚K5一直是年轻人的首选，年轻化的外观和实惠的价格引得不少好评，而随着其他对手的换代，起亚K5的外观优势不在，甚至因为格调不足被称为屌丝三宝。如今，全新一代K5来袭，大有屌丝变男神的气质。

全新一代起亚K5采用了虎鼻式进化的前脸设计风格，内凹式的前中网，配合下保险杆的造型，以及两侧不规则的LED大灯，搭配俯冲式的车头，视觉冲击感很强，气场十足。甚至带给我们一种新的审美标准，毕竟这设计在国产车上没见过。此外，简洁凌厉的侧面线条，弧形的车顶设计，溜背式的造型，整体运动感很强。

在内饰上，全新起亚K5同样令人吃惊，采用了木纹饰板、大面积皮质包裹，奢华感显而易见。与伊兰特一直，同样采用了贯穿式仪表盘和中控液晶屏的设计，科技感同样不差，而电子旋钮的设计多了几分精致与巧感。整体来看，内饰科技与轻奢并存，你还觉得是屌丝车了吗？

而在动力方面，全新一代K5搭载1.6T和2.0L的汽油发动机版本，还有一个油电混动的2.0L HEV发动机。据官方曝出的售价，韩国版起亚K5的燃油版售价2351-3141万韩元，约合人民币13.90-18.57万，这个价格甚至比国内优惠完还要14.48万起售的现款K5更加有诚意。

写到最后，韩系车的颜值确实是没的说的，只是相对于德系、日系等合资品牌来说，但是近两年来，韩系车的销量却不尽如人意，不知道这两款车能否撑起大家对韩系车兴趣。看完全新伊兰特以及起亚K5，似乎翻了纠结症，这两款车到底哪一款更好看？