北京奔驰新款E级将于9月25日正式上市，内外都使用了奔驰最新的家族特征，轴距3079mm保持不变，车身长度为5078mm略有增加。动力加入了48V轻混系统，E260 L搭载1.5T+48V动力，功率184马力；E300(配置|询价) L搭载2.0T动力，功率258马力；E300 L使用2.0T+48V动力，功率299马力。

奖品以实物为准

随着汽车保有量的增加，车位紧张问题已经由来已久，“买车容易停车难”已经成为了社会性的难题。因此，为了节约停车空间，越来越多的小区或者商场配备了双层或者多层机械停车位来解决停车难问题，初衷是好的，但是近些年，由于操作失误导致车辆受损甚至人员受伤的事件层出不穷，需要引起警觉。

南京市民韩女士近日就遭受了类似险情，驾车进入小区机械停车库，刚刚将车辆停好，打开车门准备下车，就在开门间隙，载车板突然升起，导致车门瞬间被卡，吓得韩女士与车内的女儿惊慌失措。

事后，韩女士回忆道，当时左侧车辆后视镜已经被折断，如果第一时间伸出腿来，或者车辆上升再晚两秒钟，恐怕自己的腿就保不住了。

韩女士的车型为一辆价值150万的帕拉梅拉(配置|询价)，距离事发后十几天依旧在二层停车位吊着，这是由于车门多处被卡住，如果接着放下来，车门恐怕受损严重，经过4S店工作人员的定损，如果因为在放下的过程中车门二次受伤，损失恐怕将高达三万余元。因此，在事故责任没有明确之前，暂时无法将受损车辆放下拖出。

那么，韩女士车辆所在的车位为什么会突然上升呢？

原来，当时还有一位邻居在隔壁车位停车，但是误触了韩女士车位的停车按钮，导致韩女士车位突然上升。

事主回忆，当时她也是下班回家停车，并打开了远光灯确认周边安全，但由于自己的车位距离按钮约20米远，中间隔了3根柱子，有视觉盲区，因此才“冒失”的按下了韩女士的停车按钮。

对此，这位女士的家属表示愿意承担责任，但争议的焦点是，自己不愿意承担全部责任，认为该起事故也有一部分物业管理失责，目前，事主三方也正在协商解决此事。

了解了事情的始末之后，我们再来讨论，在这起事故中，物业是否应该承担责任？

答案是肯定的，因为根据《中华人民共和国特种设备安全法》，第十三条规定“特种设备生产、经营、使用单位应当按照国家有关规定配备特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员，并对其进行必要的安全教育和技能培训。”而机械车库明确属于特种设备之一，但物业并没有安排专业人员进行操作。

据了解，韩女士所在小区的机械车位，在最近五六年的时间内一直由业主自己操作，物业公司也曾经发布过相关政策，要求业主接受物业培训后自行操作，物业公司也会安排专人在车库巡逻。

对此，物业表示，自己也是严格按照政策执行，如果韩女士当时呼叫了巡逻人员进行操作，巡逻人员会帮助韩女士停车的。

但事发当天，韩女士并没有喊他们，因此，出了事就应该由业主自己承担。而在现场，也发现了物业贴出的醒目提示，如“操作时请观察车位上是否有人”，“在您操作设备时遇到异常情况请立即按下急停开关，联系我们的服务人员，否则造成的损失由您自行承担”等等安全提示。

通常来说，为类似特种设备专门设置工作岗位，对物业公司来说不太现实，尤其是一些大型小区，停车位较多，如果配备专职人员，压力不小。

因此，绝大部分设置有机械车位的小区，都是由业主自行操作，因此，在现状如此的情况下，我们在出入地下车库并使用机械车库时，一定要及时观察周围情况，排除一切安全隐患。

而在此之前，也一定要经过物业公司的培训，熟知和规范操作流程，才能完全保证自己和其他业主的生命财产安全。