红旗再押注100亿造电动超跑，中国制造真的需要高性能电动车吗？-新浪汽车

据国外媒体报道，美国创业公司Silk EV（丝尔科）2月4日宣布：将与一起集团成立合资公司，双方拟投资10亿欧元（约合77.72亿元人民币），在意大利和中国设计、开发并生产高性能电动汽车。另据新华社报道，中国、美国、意大利三国相关企业和地方政府2日签署投资协议，正式宣布联合打造红旗S系列跑车。

从目前的信息来看，红旗S9将由中国一汽中欧研发团队设计，并在中国长春和意大利艾米利亚-罗马涅大区同时投产。其中，大众汽车集团前设计主管沃尔特·德席尔瓦将负责设计工作。关于红旗S9，中国一汽董事长徐留平表示：意大利具有完善的顶级跑车供应链体系，相信未来红旗S系项目一定能够成为中欧汽车产业合作的典范。

超跑S9备受期待

红旗S9超跑概念车已经亮相，极具攻击性的前脸和宽大的尾翼吸引力无数人的关注。为了能够获得更好的空气动力学性能，红旗S9采用了低趴的车身，整体运动感十足，营造出了较强的气场。车头结构复杂的碳纤维空气动力学组件配合如鹰隼张开翅膀般的LED大灯组，极具未来感。

车身侧面是经典的超跑式设计，流畅的线条配合巨大的进气口以及碳纤维材质侧裙，加上前后突出的宽体翼子板。尾部更是极为炫酷，夸张的后扰流板，配合爪子般的尾灯、大尺寸的碳纤维扩散器、中置的双边双出式超大型排气孔，整体营造出的运动气息非常浓。

内饰方面，无论整个中控台的造型，还是用料方面，都是极具战斗气息。加上一体化的赛车式座椅、赛车式方向盘、战斗机的引擎造型般的空调出风口等等，完美展现出了浓厚的运动气息，与外观的设计相呼应。

中国需要超跑

很多人都会感到疑问，为什么红旗汽车会如此卖力地研发超级跑车？

超级跑车从品牌意义上来说，是一家车企，甚至是一个集团的尖端科技结晶；从产品意义上来看，超级跑车代表着汽车厂商对于极致性能的技术储备，当车厂有了足够的技术储备以后，制造出来的代表极致的车辆。所以，造超跑对于一家车企来说，并不仅仅是为了完善产品矩阵，同时也是为了向大家展现自身的技术以及推动品牌高端化。对于一个国家来说，超跑车型的推出也是推动自主品牌高端化的关键一步。

虽然自主品牌在发展的过程中也推出了不少跑车产品，比如吉利美人豹、比亚迪S8等等，但是在市场上都没有很好的响应。电动君认为主要有两方面的原因，一方面是自主品牌当时候在市场上呈现出来的依旧是低端品牌形象，另一方面是技术方面仍然无法与国外车企相媲美。

红旗被誉为“民族汽车品牌”，在品牌影响力上已经拥有了先天优势，对于大多数国人来说红旗汽车已经不仅仅是一个汽车品牌，更多的是对中国汽车工业发展的致敬。所以，红旗品牌并不需要担心是否会有消费者愿意买单。关于技术方面，红旗S9采用的是中置V8涡轮增压发动机与电动机组合的油电混动系统，最大功率达到1400马力，百公里加速仅需1.9秒，最高时速可以达到400km/h。就动力参数来看，红旗S9的动力数据已经完全不逊色于兰博基尼的“大牛”Avantador。

在过去的几年时间里，红旗在技术领域的突破也是有目共睹的。比如，红旗H9等多款车型上搭载的CA4GC20TD发动机和CA6GV30TD发动机，都是中国一汽自主研发的发动机。另外，在电动领域技术上，由于没有类似于之前燃油发动机一般的技术壁垒，所以我们在新能源技术储备方面在世界范围内都是有一席之地的。换句话说，红旗汽车想要实现对超跑车型的量产还是有极大的把握的。