在汽车“新四化”的驱动下，汽车行业正在进行本质的变革。加上中国制造2025和互联网＋的定位，中国智能网联汽车技术路线的面世，智能制造、智能网联、新能源技术正在成为行业和市场上主流技术。技术的变革虽然能够为行业带来更强劲的驱动力，但是却让车企陷入了危机。因为随着新能源汽车市场竞争愈发激烈，人才再度成为最重要的核心资源。

央视财经在7月24日的报道上指出，曾经传统的汽车机械类毕业生是就业市场的香饽饽，现如今车企们纷纷向智能制造、软件算法等专业人才抛出橄榄枝，新一代的“算法人”在当下就业中炙手可热。据某招聘平台的数据显示：新能源汽车的已经成为新发职位增长领域之一，同比增长103.53%。具体来看。今年上半年，新能源汽车行业岗位需求量TOP10中，感知算法、AI、自动驾驶算法工程师占据了一半席位。

高薪挖人，新势力抢跑？

不久前，科锐国际发布的《2021年汽车行业薪酬报告》指出，随着新势力车企旗下新能源车型陆续上市及量产，传统汽车厂商也纷纷入局。无论是政策导向还是市场需求侧，在未来的4-5年，新能源及智能汽车将占到汽车保有量有望达到25%左右，相关人才缺口将达到几十万乃至上百万的量级。 

为了填补自身的人才缺口，汽车行业内掀起了一场“人才争夺大战”。在这场战役中，“高管争夺战”的竞争尤为显著。据不完全统计，截至6月15日，国内车企高层人事变动至少已经发生近80起，共涉及车企高管75人。其中，20人离职跳槽，半数加入新造车企业。

为了赢得此次“抢人大战”的胜利，各家车企开始不仅开出了高薪，而且还发布了股权激励机制，用以吸引更多的人才。据了解，小米汽车开出了比市面上同岗位高出2-3成的现金工资；长城汽车发布史上最大规模股权激励计划；理想汽车智能驾驶舱高级系统工程师月薪最高达6万元；蔚来汽车智能人机交互首席系统架构师月薪高达8-11万元。

在高额薪水的吸引下，无论是汽车行业整体，还是单一车企均没有解决人才稀缺的困局。根BOSS直聘的数据显示，2021年以来，特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车新势力的招聘岗位数量、求职者关注热度持续攀升。其中，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。

在岗位需求大幅增长的同时，人才供应并没有及时跟上。究其原因在于新能源汽车发展的速度超出我们的想象，整个行业均没有做好充足的准备。尤其是教育方面，在新能源汽车或智能汽车发展的同时，人才培养计划没有及时跟上。

为了缓解人才缺口，教育部制定的《普通高等学校本科专业目录》中新设了“智能车辆工程”特色专业，全国一些高校也陆续对车辆工程专业和课程体系进行调整。比如说南京航空航天大学新增了智能制造专业，北京理工大学增设了人工智能专业，北京工业大学新增了智能制造相关专业。

虽然当下部分高校已经增设了相关专业，但是在短时间之内还是填补人才缺口。毕竟人才培养并不是短时间之内能够完成的事情，至少需要3—4年的时间。另外，开展相关专业的高校的数量依旧较少，培养出来的人才在数量上仍然无法满足各大车企的需求。值得一提的是，汽车行业内能够独当一面的“高管”相对稀少，培养一个高管的时间往往需要更长的时间。所以，各大车企之间的“人才争夺战”将会在接下来很长一段时间之内持续。

回流潮开启

高薪真的是决定人才去留的关键因素吗？并不是！

或许很多人都认为新势力车企开出的高薪更具有吸引力，大多数人才会为之打动，选择加入新势力车企。然而从现实的角度来看，经历了第一轮新势力车企爆发期的不少人才最终会选择“回流”。

回望过去的几年，超过半数的新势力车企最终都倒在了2020年前夜。新势力车企的落败，让从传统车企跳槽到新势力车企的高管们和人才不得不面对着未来的不确定性。所以从某种程度上进行预测，在面对传统车企和新势力车企同时抛出橄榄枝的情况下，大多数的人才或许会选择发展前景更为稳定的传统车企。

面对新势力车企的高薪挖人，传统车企并没有束手就擒，而是展开了反击。据了解，长城汽车于2020年和2021两期股权激励计划授予对象总人数为10669人，占整个长城汽车员工总人数的16.89%。对此，长城汽车表示在，旨在通过构建创新的长期激励机制，形成全新的“利益共同体”，有效推动员工从“打工者”向“合伙人”的转变，把“做工作”变成“干事业”，促进企业长期稳健发展。

除了长城汽车以外，上汽集团也实施了核心员工的持股计划，包括股份回购，酝酿新一轮核心员工股权激励等。与此同时，上汽先后对5家创新企业实施股权、期权等多种激励方案，对金融投资相关企业员工实施“业绩分成＋跟投”激励方案。值得一提的是，在上海市政府的助力下，上汽集团拥有更大优势来留住人才。

今年年初，上海市发布了《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》，明确指出“对符合条件的新能源汽车领域国内优秀人才，按照有关规定给予直接落户、人才奖励等支持”。户口难求的上海开出的条件，让大多数谋求更好发展机会的人才一个难以拒绝的机会。值得一提的是，上海市相关部门在发布会现场中点名了智己汽车、R汽车。对于上汽集团来说，《计划》的推出将会为其留住人才提供莫大的助力。

总结

随着各方的强势加入，汽车行业的人才争夺战将会更加激烈。在这样的背景下，新能源汽车的发展势必会更加快速。因为高薪、股权激励、地方政策都是吸引、激励人才向上发展的关键，无论是在人才数量还是整体素质上都会得到提升。随着而来的是，整个汽车行业的水平都将会得到质般的提升，为新能源汽车的良性发展打下坚实的基础。