从2015款东风本田XR-V(配置|询价)上市至今，这台小型SUV的销量一直高歌猛进，他凭着自己的实力告诉大家一个道理：即便是尺寸不大的SUV，同样可以做到均衡。
今天我们拿到了XR-V的1.5T车型，虽然XR-V并未换代，但这造型今天来看依旧不过时，当然车系在经历中期改款后，在一些细节之处已经向大哥CR-V(配置|询价)看齐，比如大灯造型以及下方的镀铬装饰。
另外，XR-V后视镜也采用银色装饰，车位的贯穿式尾灯和双边双出排气，都体现出它的与时俱进。至于后备箱空间，满足家用是不成问题的，而且二排座椅可以做到全平放倒。
XR-V的内饰亮点相对少一些，比较有特色的部分是空调出风口，空调控制面板，以及档杆周围的特殊纹路处理。本田的储物空间是无需担心的，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，与方向盘和仪表盘搭配，能勾起一定的驾驶欲望。
空间表现是XRV的亮点部分，首先这个座椅柔软程度适中，做工质感在这个价位来说没啥好挑剔的。来到后排，虽说XR-V是小型SUV，但空间表现是能给人惊喜的，头部空间和腿部空间都有基本保证，这也是XR-V受欢迎的重要原因之一。
现在我们说的都是一些实用性表现，那么XR-V开起来的表现如何呢？
大家都知道，XR-V大改款后拥有了思域(配置|询价)同款1.5T发动机，这台发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛米，比原先的1.5L和1.8L发动机强了很多。
在经济模式下，XR-V其实就能满足日常城市通勤，CVT变速箱赋予了它平顺舒适的属性，而如果你想激情一把，那么切到S挡，深踩油门，年轻人想要的推背感就有了。虽说1.5T车型动力强，但其实它的转向和底盘更偏向于舒适取向，而且SUV的重心高，你并不会像思域一样想搞什么骚操作。
总的来说，XR-V是一台实用好开的SUV，它同时满足了家庭用户和年轻人的需求，并且本田车型省心耐造，XR-V保值率也是小型SUV第一，所以它今年上半年累计销量已经接近十万台，成为合资SUV亚军。
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