前不久我们刚刚解读了起亚的全新第四代嘉华MPV，其未来能否引进国产还存在很大不确定性。而很大原因就是取决于今次曝光这款北京现代全新MPV的市场表现，其很有可能就是新嘉华的同平台兄弟车型，其国产后的销量究竟如何，关系到整个现代集团未来在中国MPV市场究竟下注多少。

目前现代MPV还处于高度伪装状态，其进气格栅矩阵式镀铬模块的设计，与之前我们曝光的海外市场全新现代雅尊颇为相似。这套设计会更加注重大灯与格栅的融合，从测试车隐约可见反射式灯槽的全LED大灯配置，很有可能还会像雅尊那样，将部分灯组模块独立出来并融入格栅网格，实际上在全新现代伊兰特车型上也能看到类似的设计。

这款MPV的车体轮廓相当宽大饱满，后排车门的开口也特别宽大，说明这款车型会有着较大的轴距尺寸。采用商务MPV标准的滑门结构，但滑轨位于后翼子板，并非隐藏在后部舷窗下方的常规设计。严密包裹的车尾仅能判断尾灯组是横向的组合式结构，内饰也只能看到新索纳塔(配置|询价)同款方向盘和第二排的独立双座沙发座椅。

不同于起亚新嘉华加持诸多SUV元素的跨界风格设定和方正车体轮廓，北京现代这款MPV整体风格比较圆润，与业界标杆的别克GL8(配置|询价)轮廓比较接近。不过其前后轮眉还有大面积黑色防擦包围，体现了其并不仅适于商务用途，也希望通过提升运动气息来争取更多家庭用户的选择。动力系统方面，新嘉华的2.2T柴油机和3.5L汽油机显然都不是合适选择，同时也会因为消费税过高而难以控制售价。而新索纳塔的2.0T发动机是个不错的选择，实际上这也是国产同级MPV车型的主流动力配置。

别克GL8表现依然强劲，但竞争对手已经摩拳擦掌，刚上市的大众威然究竟会爆发多大能量，还有待进一步观察。而丰田全新塞纳以双车策略在南北丰田同步引进已经是板上订钉。此外还有上汽荣威的iM8将与传祺GM8(配置|询价)并肩作战，充实自主品牌阵营的实力。

根据现代的品牌力，将来应该会定位于传祺GM8和别克GL8之间，传祺GM8售价17.98-26.48万元，但主力车型其实都分布在18-22万元区间。而新上市的别克GL8陆上公务舱虽然是基于上一代车型拉皮，但毕竟影响力在那里，这也基本决定了现代MPV的天花板，因此预计新款现代MPV的售价会在21-26万元区间。