2024年春节假期刚结束，比亚迪便以前所未有的价格，推出了荣耀版车型，喊着“电比油低”的口号，让本就内卷的汽车市场卷上加卷，不过目前燃油车依然是主流，为了让消费者感受到更多的诚意，上汽大众在推出帕萨特与途观L出众款车型以后，也是带来了朗逸(配置|询价)新锐出众版。

日前，上汽大众40周年再献礼，推出了朗逸新锐出众版，新车共有2款配置车型，即日起至2024年4月30日购车可享限时一口价，其中出众新逸版7.999万元，出众新愿版8.799万元，并且限时购置税全免，还可享受至高3年8折保值焕新，进一步踏破入门家轿价格门槛。

并且根据中国汽车流通协会发布的《2023年度中国汽车保值率报告》显示，轩逸(配置|询价)三年保值率59.39%。朗逸新锐出众版用三年二手车价值比比亚迪秦高出3.2万左右，比轩逸经典高出1.6万左右，置换成本更低，拥车成本更低。

也就是说，现在购买朗逸新锐，不仅能以不到8万元的价格购入、朗逸家族全系限时购置税全免，还可享受至高3年8折保值焕新，三年后可用实惠的价格再换一辆上汽大众新车，怎么算都很划算，朗逸新锐可以说是8万元以内超值的家用车了。

配置丰富还省钱

作为新增车型，朗逸新锐出众版也是延续了现款普通车型的设计，身型稳重，风格硬朗。前脸采用了贯穿式设计，狭长的上格栅将两侧的前大灯连为一体，拓宽了视觉效果。下方的格栅与前保险杠融为一体，内部配以家族式的星空点阵进行装饰，更具时尚气质。

在尺寸方面，新车的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm，后备厢容积为498L。这样的尺寸在同级车型中其实并不出众，对比日产轩逸经典款，其车身长度为4631mm，轴距为2700mm，略微领先新款朗逸，这样的空间家用足够了。

来到内饰，新车采用了非对称式中控台，搭载8英寸嵌入式中控屏、全液晶仪表，全系标配6安全气囊。其中，出众新逸版配备AEB自动紧急刹车、定速巡航、电动可调外后视镜。

出众新愿版提供LED前雾灯、皮质座椅、倒车影像、无钥匙进入/一键启动、可加热外后视镜等配置，满足了消费者对于一款家用车的配置期待，实用性与性价比没得挑，8万不到即可获得超高颜值、极具性价比的“国民家轿”。

在消费者注重的动力部分，2024款大众朗逸新锐出众版搭载了一台1.5L自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率81kW（110Ps），最大扭矩141Nm，最高车速185km/h，WLTC工况综合油耗5.98L/100km，并且可以吃“粗粮”加92#油，并且三大件品质有保障，作为家用车消费者完全可以闭眼入了。

维修便宜售后无忧

近年来，我国机动车保有量激增，汽车进入平常百姓家的同时，有关汽车消费中的投诉、维权也与日俱增，成为消费投诉新的“重灾区”。消费者买车也是想省钱省心，能够把修车成本降到最低自然也就少了很多烦恼。

而朗逸新锐正是基于消费者这种需求，在设计方面就考虑到了消费者的维修成本。其在中保研C-IASI评测中“耐撞性与维修经济性”指数获“G”。从中保研官方介绍来看，耐撞性指的是对于低速（15km/h）行驶下车辆本身抵御碰撞变形的能力，主要分为正面碰撞和尾部碰撞；而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用。对于消费者而言，此项评测直接关系到车辆后期维修费用，对车辆的维修、保养非常具有现实意义。

在车身设计层面，朗逸新锐车门采用一体冲压结构，内置高强度防撞加强梁与斜撑，打造稳固的防护结构。优化碰撞能量的传递路径、车身钣金的结构以及钣金件的连接方案,确保车辆在低速碰撞下车身结构损伤最小。

同时朗逸新锐还在防撞梁的吸能盒上运用了诱导槽和加强筋、在大灯等高价值零件周边也采用了防低速碰撞损伤的结构设计，能够在碰撞中对车辆骨架和零部件形成出色的保护，从而大大提升用户安全保障、节约维修成本。上汽大众独有的针对前后保险杠的摆锤设计开发要求，保证了在低速碰撞时前后保险杠的韧性和强度，将塑料件的受损降至最低。

不仅修车成本大大降低，在售后服务方面上汽大众也是有口皆碑，其拥有覆盖全国的服务网络节约保养、维修的时间和路程成本。完善服务体系的建立，让用户售后无忧。上汽大众线上、线下服务全年不打烊，千家服务网点持续为消费者提供买车、保养、修车等全用车周期的服务。为用户提供坚实的保障，成为用户坚强的后盾。

自2008年上市以来，朗逸家族长期以销量大、口碑好、保值率高等显著优势，成为500万车主信赖的品质优选。而一款车型能够长期获得消费者信赖，离不开高颜值、高品质、高品质率。随着汽车市场价格战加剧，新增的朗逸新锐出众版带来更“出众”的性价比、质价比，有购车需求的小伙伴可以去店里体验一下，朗逸新锐出众版真的是一款超值的选择。