近日，现代45在德国的开放道路与专业赛道上进行性能测试。与此前路试相比，此次现代45测试车型卸下了重度伪装，展现了更多车身细节。现代45概念车的整体造型前卫时尚，但从曝光的现代45车型的谍照来看，新车并没有采用对开门设计。
新车采用了更为常规的五车门设计，前脸造型较为扁平化，或将采用细长的进气格栅设计，而前大灯灯组则不会使用概念车中像素式的设计。在侧边设计上，新车提供了更长的前后轮轴距，并搭载五角星形低风阻轮毂设计。
车尾部分，尾灯暴露的面积很小，不排除伪装故意遮挡了一部分，但是同样没有保留概念车像素矩阵的设计。车尾线条相对保守了一些，犀利感有所损失。值得庆幸的是，路试车的轮毂样式和概念车高度一致，虽然尺寸有所缩小，但是双色编织的外观设计完全照搬了过来。
动力方面，量产版现代45或将基于现代的E-GMP电动全球模块化平台打造，将会使用一套最大功率为201ps的电动动力总成。（编辑：蔡群）
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