近日，据外媒了解到，凯迪拉克申请了新的“ Symboliq”商标，并曝光了一组凯迪拉克Celestiq的渲染图。该车型最初是基于搭载内燃机而设计的，但却赶上内燃机时代的“尾声”，因此并最终决定Celestiq采用纯电驱动。
据悉，凯迪拉克Celestiq搭载的“Ultium电池”容量约为50-200kWｈ，可提供644km甚至更长的续航里程。在快速放电技术加持之下，Celestiq可以在短短3s内完成0-96km/h的加速。由于Celestiq担当旗舰车型的重任，预计产量并不会太高（约1.2台/天左右），售价或将超过折合百万元人民币。
未来，凯迪拉克纯电动车规划会提供5款纯电动车型，它们分别是Celestiq、Lyriq、以及类似XT4(配置|询价)、XT6(配置|询价)和凯雷德的纯电SUV。到2023年，通用汽车将推持续出20款新电动车。（蔡群）
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