7月23日，法拉利于上海半岛酒店发布了全新车型—Roma(配置|询价)，新车为法拉利全新的入门级双门轿跑车型，相比跑车更加追求舒适性和实用性，采用了法拉利经典GT车型的2+2座布局，厂商建议零售价为238万元人民币。

外观设计上并没有以往跑车般激进的造型，设计灵感源于 1960 年代法拉利大名鼎鼎的豪华旅行车所青睐的“运动优雅”理念；采用 2+ 型斜背式车顶和双门四座式设计。简洁的设计，力求精致与优雅和谐共处。前脸犹如鲨鱼般，打孔式格栅或成前脸最具辨识度的地方，下部低矮的黑色蜂窝状网前格栅，运动感十足。

车身侧面设计圆润，观感十分饱满，些许的英伦范与阿斯顿马丁DB11(配置|询价)(参数|图片)不谋而合。尾部设计微微下垂，细长的尾灯与后尾门连成一条线，直线型的光条与 nolder 型材“巧妙互动”，由此打造出一种延绵不断的虚拟线条，圆润的尾部，四出的排气，协调的出现在这台GT轿跑身上。Roma(参数|图片)的长宽高分别为4656/1974/1301mm，轴距为2670mm。

内饰设计，使用了黑白双色搭配，依旧保留法拉利的特有战斗气息，操纵杆采用现代金属板镶嵌在中央控制台中，可以使驾驶员更容易看见。内中控大屏与副驾驶的多功能液晶屏幕给车内带来了一定的数字化科技感。皮质用料的奢华是不用去细说，Frau皮革、Alcantara座椅包裹、大量的碳纤维，足以体现车内的奢华。配置上搭载了全新样式三辐式方向盘、16英寸电子液晶仪表盘，8.4英寸的中控多媒体触摸屏，并升级了全新的HMI人车交互界面。

动力部分，搭载了3.9T V8发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率456kW（620PS），最大扭矩760N·m， 百公里加速3.4秒，0~200仅需要9.3秒，极速可达320km/h。另外，此款发动机连续四年被V8涡轮增压家族评选为“年度国际最佳发动机”新的凸轮轮廓设计，和可测量涡轮转速并允许每分钟最大转速增加5,000 rpm的速度传感器，都是其亮点，并引入了汽油颗粒过滤器以符合最严格的排放要求。