这4款B级车只花A级车的钱,国六排放最低8万多,国产合资都有

这4款B级车只花A级车的钱,国六排放最低8万多,国产合资都有
2019-11-08 11:47:56 图说汽车

B级车市场现如今异常火爆,凯美瑞、雅阁、帕萨特的大获成功,让不少车企都将目光放到这一细分市场,推出相关车型,来分这一块大蛋糕。而车型的增加,也一定程度上拉低了产品的售价和入门门槛,甚至只要花A级车的钱就能拿下,比如今天说的这四款,都符合国六排放标准,最低售价还不到9万,合资国产都囊括,想省钱照着买没错。

宝骏RC-6

这4款B级车只花A级车的钱,国六排放最低8万多,国产合资都有

宝骏RC-6可以说靠着时尚个性的外观和售价,再次将品牌带入消费者实现之中,成功的刷了一波存在感。售价8.48万起,这款国产中级车拿出了媲美国产A级车的售价,但从4925*1880*1580mm的尺寸和2800mm的轴距来看,这毫无疑问是一辆中型车。虽然溜背造型可能一定程度上侵占后排的头部空间表现,但是2800mm的轴距也足够保证后排的乘坐舒适度,近5米的车长,让整车线条更加流畅大气,配合精致的外观造型,宝骏RC-6靠脸都能成为年轻消费者的首选产品之一。

传祺GA6

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传祺GA6这款车轴距表现比宝骏RC-6还要出色,达到了2815mm,再加上4891*1850*1505mm的长宽高,GA6的外观协调性和空间表现也很出色,能够满足消费者对空间的需求。GA6的造型设计和RC-6不同,偏向于简约大气,夸张的进气格栅造型,前脸视觉效果更加出众,霸气十足。侧面来看双腰线设计让车身更加立体有层次感,整体款车时尚精致又大气,可商用可家用,颜值非常出众。

动力上搭载了1.5T/169马力四缸发动机,全系标配6AT变速箱,最大功率124kW,峰值扭矩265牛米,账面数据中规中矩,谈不上多出色的驾控表现,但是日常出行代步是完全没问题的。10.88万起售的价格,入门就是自动挡,唯一遗憾的是终端优惠较少。

起亚凯绅

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说起起亚的B级车,很多网友首先想到的都是K5,这款曾经风靡街头小巷的产品,但今天要说的不是它,而是凯绅。很多人对凯绅不太熟悉,其实它前身就是K4,在此基础上进行了一些改进和调整,定位也是中型车,车长4720mm,轴距2770mm,空间表现不算出色。新车于9月上市,满足国六排放标准,搭载了1.8L/143马力和1.6T/175马力两款发动机,匹配6AT和7DCT变速箱,稳定可靠性还算可以。凯绅的优势在于售价低,优惠高,12.88万的售价,终端优惠在2万上下,比起K5售价高优惠少,以及合资车的身份加分,凯绅还是比较有性价比的选项。

斯柯达速派(配置|询价)

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要说B级车,很多人还是认可德系,但是帕萨特和迈腾(配置|询价)因为大众品牌溢价因素和车型火爆影响,车型入门门槛价格不低,这时候预算有限又想要差不多的品质,就可以看看斯柯达速派这款产品。

速派有着迈腾同款平台,还有大众同款EA211和EA888系列发动机搭载,稳定可靠性比较出众,而且空间表现也很有优势,4869*1865*1489mm的尺寸以及2841mm的轴距,让速派后排的腿部和头部空间都比较出众。更重要的是,速派16.99万起售价就比迈腾低,而且终端还有两万多的降幅,优惠后一辆合资A级车的价格,就能拿下德系合资B级车,大众同款,怎么看都很有性价比。

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