买车的时候总是会面临大大小小的选择题，有些是不得不做，比如一些配置和动力、座椅布局等涉及用车体验的选择，有些纯粹是因为预算价位额外带来的。很多人看到这可能不懂，什么叫预算价位额外带来的，如果你有五万或者五百万，可能你买车的时候就相对很简单，没那么纠结，但你如果有下面这三个预算，那你免不了要犯选择困难症了。

第一个预算区间就是10万，都说十万买国产，十五万买合资，但是在实际购车时，十万面临的选择可是太多了。首先十万以内的国产就不计其数，而往上走，可能加个一两万就能尝鲜，感受新技术新设计新配置新外观。除了在国产车中纠结，有的人也在国产合资中间犯了难，为了保值率或者品牌影响力，很多人还是倾向于选择合资车型，但是这个价位的合资车，多数尺寸表现不够出色，集中在小型领域，一面是物美价廉还大的国产，一面是不算好看空间也不大的合资，怎么选？真纠结。

第二个档位就是20万出头，在这个价位区间，琳琅满目的车型产品，难倒了无数英雄好汉。选择困难主要集中于，国产高端和经典合资/合资B级车和豪华入门车，诸如此类的鸡头凤尾问题。20万预算以前买国产车花不完，现在有选择，就是可能不多，驾乘体验有绝对优势，但要承担新兴车型在稳定可靠性层面的风险，而相比之下经典合资车型，就显得稳妥一些，经过充分检验，稳定可靠宜商宜家，是尝鲜还是求稳，是一个选择。

而除了国产和合资之争，在合资阵营中，有品牌之争，是选家用车品牌B级车，尺寸出色，质量稳定，配置丰富，还是选择豪华品牌的入门版本车型，有车标，有颜值，有档次感，但是配置或者动力、尺寸可能略逊一筹。是你的话，你如何抉择？

再往上走，最令人纠结的就是40万左右的价位区间，对这个预算的潜在受众来说，都有40万了，再去买3系A4L和C级(配置|询价)这些豪华B级车就显得有些不够有档次，但是真想买E级或者5系(配置|询价)甚至是GLC(配置|询价)，有些许勉强，买定位更高级别的车型丐版，还是买低一级的高配？这是个问题，而在高一级，比如豪华C级领域，又有两种分类，是选Q5L或者A6L一级S90或者CT6这种降幅高的产品，追求性价比，还是咬紧牙关坚持奔驰宝马不变，哪怕是丐版？

其实类似的选择困难，还有一个常见的价位区间就集中于60万上下，有的人会倾向于买超豪华品牌的入门版本车型。比如Macan，档次感十足，但价位限制可能配置不算丰富。也有人选择驾乘体验，选择低一级别的车型，但配置丰富，驾乘体验舒适。

没有用车环境和需求，就空口选车的都是耍流氓，但是现实中很多时候喜好影响购车占比成分更大，而喜好也是最不确定的因素，很少有人做到绝对理智，这时候在这几个价位区间内就更容易挑花了眼。作为亲朋好友，推车也不容易推荐，你说买国产，她怕保值率，你说买豪车，她觉得配置寒酸……你有感觉吗？