价格上而言，哈弗H6(配置|询价)和长安CS75PLUS(配置|询价)的价位区间非常相似，哈弗H6的售价区间为9.80-15.49万，不过第三代哈弗H6价格稍微高一点，其售价为11.59万，而长安CS75PLUS的售价为10.69-15.49万。

两款车型主要参数对比，长安CS75PLUS稍稍胜出

13万的预算购车，可以买到两款车型1.5T版本的顶配。

第三代哈弗H6的1.5T发动机169马力顶配版本搭载的是7挡湿式双离合；

长安CS75PLUS搭载的是6AT变速箱配1.5T发动机178马力；

哈弗H6的轴距为2738mm;

长安CS75PLUS的轴距为2710mm;

可以说，从动力系统和空间上而言，两款车并没有多大的区别，最主要的区别在于哈弗H6采用的是七档湿式双离合，而长安CS75PLUS采用的是6AT，相比较而言，AT变速箱的确有优势。

两车颜值对比，整体而言哈弗H6更加出色

第三代哈弗H6的问世，颠覆了H6的内饰设计风格，旋钮换挡更是拉升了哈弗H6的格调，阶梯式的中控包裹，让哈弗H6的内饰在视觉上更加饱满。

相比哈弗H6，长安CS75PLUS的内饰只能用一般来形容，相比哈弗H6，其中控在视觉上略显单薄，没有第三代哈弗H6那种厚重感。

在外形层面，如果细心去长安官网查看CS75 PLUS的图，你会发现几乎看不到一张正面尾部图。为何会这样？因为长安CS75PLUS的尾部设计相比前脸的确不够惊艳，而且越看实车，越感觉还是没有改掉尾部比较陡峭的这种视觉突兀感。

相比之下，哈弗H6的尾部设计虽然也不前卫，更没有惊艳之处，但是更加和谐一些。作为后来者，长安CS75PLUS在车身线条勾勒上是胜出的，但是对于上市很久的哈弗H6，似乎打击对H6的外观也慢慢都接受了，而且哈弗H6没有“好丑”这种标签。

销量上，哈弗H6依然有优势。

虽然长安CS75也在某些月份超越过哈弗H6，但是整体而言，哈弗H6依然具有相当大的优势。长安CS75PLUS想要短时间超越哈弗H6不现实，不过差距的确越来越小。

在3月份哈弗H6的销量达到了34264辆，而长安CS75的销量为30314，名列SUV销量榜单前二，是国产车的销量担当。相比本田和丰田的同级别车，国产SUV的优势就是性价比，价格够低是国产车竞争合资车的根本，目前的合资车在某些配置上都已经加强，就算是入门版也不见的比国产车差。相比合资车，哈弗H6和长安CS75PLUS也并非只有价格低这一个优势，在安全碰撞测试中两者都取得了不错的成绩。

从以上对比看，哈弗H6之所以在销量上仍然冠绝群雄，的确有其优势，尤其是随着第三代哈弗H6的上市，内饰层面的改变肉眼可见。所以，相比长安CS75PLUS，虽然哈弗H6采用的是双离合，但是作为一款可能人生中的过渡车型，相信很多人也没有过度介意。

那么两车到底选谁？

从市场保有量看，两车的保有量都不低。如果对品牌都不介意，那么选H6可能是更多人的选择。如果对双离合变速箱介意，那么选择CS75PLUS也可以。