昨天我们盘点了本届广州车展上的重磅SUV，今天我们再来看看轿车的情况。

总的来看，轿车的新车数量要稍逊于SUV，但并非毫无看点，其中一些消费者十分期待的车型，风头完全不输SUV。比如即将开启预售的沃尔沃S60，以及在国内首发亮相的新迈腾(配置|询价)、新奥迪A4L(配置|询价)以及全新DS9。当然，还有要正式上市的奔驰AMG A35L。此外，像小鹏P7、奔驰Vision EQS概念车的到来，也让轿车市场生机勃勃。

『全新沃尔沃S60』终于要在广州车展开启预售了！不得不说，这款9年磨一剑的新车，真的让国内消费者等太久了。要知道，距离量产版第二代S60首发亮相，已经过去了将近10年。

全新沃尔沃S60采用了自新XC90以来一直采用的全新设计语言，包括带有雷神之锤日行灯的前LED大灯组、立体感十足的前保险杠、直瀑式前格栅等，整体相比圆润的现款车型年轻时尚了不少。而它的内饰则是熟悉的风格，木纹及皮革材料的大面积覆盖、包裹，搭配中控的9英寸液晶显示屏、全液晶仪表盘、全景天窗等，营造的是极简北欧风。

全新沃尔沃S60将基于SPA架构打造，将搭载2.0T四缸发动机，并且还将推出混动版车型。传动系统预计匹配的是8速自动变速箱。而入门版本也有望和现款车型一样，搭载1.5T+8AT的动力系统。官方将新S60定义成了“sports sedan”，即“运动三厢轿车”，这也意味着S60要开始走年轻运动路线了。

比起沃尔沃S60，『凯迪拉克CT5』的动作可就要利索多了。今年上半年才发布新车，在本月18日，CT5就已经公布了正式售价（27.97-33.97万）。而对于消费者而言，成都车展上没能见到它的庐山真面目（内饰被遮盖），广州车展终于可以看看了。

凯迪拉克CT5采用了全新的造型，相比于ATS-L那种“钻石切割”风格，新车少了一些凌厉，更加柔和、时尚。盾牌型的进气格栅与品牌LOGO相呼应，风尚和运动两种不同的风格各有特色。同时，新车轴距为2947mm，处于主流偏上的水平；车身长度为4924mm，超越了BBA同类产品，也让它看起来更大气。

凯迪拉克CT5最大的亮点还是动力系统，它全系后驱，且搭载了2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，该发动机具有可变缸技术，包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。传动系统部分，与之匹配的则是10速自动变速箱。

如果你对沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌无感，那么即将亮相的『新款奥迪A4L』或许可以看看。

作为一款中期改款的车型，新款奥迪A4L较现款并没有太大变动，以目前曝光的测试车来看，新车已经更换了海外版新款A4的前包围，其中六边形大嘴格栅更宽、更立体，同时上沿与发动机盖接缝相互分离开来，视觉效果更加新颖。预计和海外版车型一样，新A4L也将换装10.1英寸MMI悬浮式大幕，其带有触控功能、声音回馈，同时系统菜单也可自由定制。

中期改款的车型并非奥迪A4L一款，迈腾也会有小幅调整。据了解，在今年广州车展上，一汽-大众一共有两款新的轿车，『新款迈腾』和新款迈腾GTE。

新款迈腾在多处细节进行了调整，首先可以看到新车前格栅内部设计有所变动，镀铬装饰提升了前脸的精致度。此外，新车前包围造型也有所调整，更加动感一些。据悉，矩阵式LED大灯将会配备在高配车型上。除此之外，迈腾也将和帕萨特、辉昂一样，将尾部“MAGOTAN”的英文标识移至中央，档次感要强了不少。

说实话，新款奥迪A4L和新迈腾的新鲜感都很有限，论及真正的全新车型，恐怕非『DS 9(配置|询价)』莫属了。在今年9月份工信部第324批新车目录中，一款名为DS 9的轿车格外引人注目。是的，它就是即将在广州车展亮相的DS 9。

从申报图来看，DS 9采用了全新家族式设计语言，与DS7的设计风格更加接近，相比于定位紧凑型轿车的DS5 LS来说，DS 9看起来更加豪华。它的前脸部分大量镀铬装饰的使用非常符合DS品牌风格，DS 9虽然采用了传统三厢轿车造型风格，但整个尾部采用了比较扁平化的设计方式，且尾灯外壳采用了透明的设计，内部有很多类似于钻石切割的斜面，拥有精致高贵的视觉效果。

根据申报信息显示，DS 9的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm。就尺寸和轴距而言，DS 9要明显优于定位为B级轿车的大众迈腾。当然，将重振市场的重任寄希望于一款定位高端的轿车，显然并不现实；但一款足够出色的车型，会让品牌重新获得关注度，而这正是DS最紧缺的。

奔驰依然火力全开，他们带来了国产首款AMG车型——『北京奔驰AMG A 35 L』，该车最早于2019年上海车展正式首发，并于2019成都车展公布预售价区间为40.00-44.00万元，在广州车展上，它要正式上市了。

北京奔驰AMG A 35 L沿用了普通版车型的整体外观设计，不过设计更加激进、运动其中前进气隔栅采用了双镀铬横幅+大车标的搭配，前保险杠也具备更大的开孔造型设计，并在两侧具备双片式风刀，让车头更具攻击性。考虑到它是一款带“L”的车型，所以车内空间应该相当不错，不会丢掉该有的实用性。

性能方面，AMG A 35 L将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，虽然不是“一人一机”，但是这台发动机的实力也不容小觑，其最大功率306马力，最大扭矩400牛·米。与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 7速横置湿式双离合器变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。至于百公里加速到底有多快，官方暂未公布。

奔驰展台还有一款车值得一看，它就是『奔驰Vision EQS概念车』，虽然只是一台概念车，但它的意义和EQC是一样的，只不过它的造型更偏向于轿车。与此同时，这款概念车也预示着未来奔驰纯电动豪华轿车的发展方向。

不难发现，奔驰VISION EQS概念车外观方面保持奔驰EQ系列概念车的设计风格，前脸应用了大面积的封闭式格栅，新车的前唇部分还采用了密集排布的条纹，可以发光的奔驰LOGO配备在蓝色矩阵式光点的格栅上，看起来科幻感十足。

信息显示，奔驰Vision EQS的量产车将采用MEA架构打造，动力总成为前后双电机布局实现的电四驱系统，最大功率350kW（476Ps），峰值扭矩760N·m，WLTP工况综合续航里程达到700km。以此来看，它或许才是特斯拉Model S的最强对手。

奔驰Vision EQS概念车或许令人心动，但要拥有它却并不容易，一是没量产，二是价格必然不菲，对于普通消费者而言，恐怕很难有缘。因此，像『小鹏P7』这样的新能源汽车，或许才是我们的“菜”。

从设计上来看，小鹏P7充满了未来感，其采用了“星际”的设计语言，分体式大灯组配合封闭式前格栅设计；而在尾部，小鹏P7则采用了溜背式设计，整体轿厢设计后移，使得新车呈现出类似后驱车型的风格，车尾末端的上扬还增加了小鸭尾造型，运动范儿十足。

根据此前的信息显示：小鹏P7的长度达到4900mm，轴距3000mm，定位为中型轿车，并具备L3级自动驾驶能力。此外，小鹏汽车创始人何小鹏还表示，国产Model 3续航里程为460km，小鹏汽车P7的目标则是努力达到640km的NEDC续航。至于这款车究竟能不能超越Model 3，广州车展即可揭晓。