工信部第327批新车申报目录,除了探险者,还有这些.......

工信部第327批新车申报目录,除了探险者,还有这些.......
2019-12-17 17:02:30 每日车讯CarDaily

日前,工信部发布了第327批新车申报目录,虽然这些车几乎都要明年才上市了(其实也不远,还有10多天就2020年了),但不影响我们好好扒拉一下有没有让人眼前一亮的车型。

仔细一看,既有福特探险者、领克06、上汽Viloran(配置|询价)这样的新车型,也有力帆迈威这样在困境中挣扎的车型。走,一起去看看有哪些有意思的车型吧。

福特探险者

我隐约觉得,福特探险者似乎起了个大早,但是赶了个晚集。在SUV火爆井喷的时候,探险者没有国产,错过一波红利,如今才姗姗来迟。

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这个领域,日系的丰田汉兰达已深耕多年,拥有成熟的口碑和品牌效应。德系的大众途昂也杀入这个市场,带着大众光环,小日子过得也不错。

美系大7座SUV似乎一直存在感不强,不是品牌影响力差一截,就是油耗问题被人诟病,要么价格又超出预期。这次就看全新的长安福特探险者上市后能不能给力了。福特也需要一款旗舰SUV产品来为自己正名。

林肯飞行家

前有福特探险者,紧接着定位更豪华的林肯飞行家就来了。与探险者慢吞吞节奏不同的是,进口车型刚引入没多长时间,国产版车型就将推出了,这速度才是杠杠的。

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国产版的动力系统将完全延续海外版的强劲配置,3.0T双增压动力和3.0T PHEV插电混合动力,均搭配的是10AT变速箱,动力是杠杠的。车内布局方面,将提供2+3+2七座和2+2+2六座两种座位布局。

林肯飞行家要面对的对手也不弱,诸如凯迪拉克XT6以及雷克萨斯RX,品牌方面的差距是林肯必须直面的问题。

蔚来ES8

这算是蔚来旧瓶装新酒的操作。与现款车型不同的是,新款ES8由之前ES8的双交流异步电机,升级为了和ES6同样的前永磁同步电机+后交流异步电机,整车最大功率也从之前的240kW+240kW,减少为160kW+240kW。这样或将带来价格的降低,并能增加约50公里的续航里程。

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细节层面来看,与现款在售车型并无太大区别,只是对尾灯进行了调整,并在尾标上增加了蔚来字样。目前来看,蔚来较高的售价,叫好不叫座,月销量几百台的数据,要想止亏为盈还需努力。

上汽大众Viloran

很明显, 上汽大众Viloran的问世,是奔着别克GL8(配置|询价)去的,虽然大众曾经有途安,但奈何不太给力。它急需一款有影响力的车型去撬动GL8牢牢占据的MPV市场份额。

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从产品来看,上汽大众Viloran无论外形还是配置,都比GL8更出色,工信部公布的油耗表现也更合理,比GL8还低半升油。

领克06

在绝大多数汽车品牌以数字命名的序列里,一般数字越大,车型越高级也更大。比如宝马3系、5系和7系,以及奥迪A4L、A6L和A8L。但有一个品牌却不按常理出牌,这就是领克。

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我以为领克02一定比领克01大的时候,领克说“不是这样的”。这次领克申报了领克06,联想到此前曝光的领克05硕大的车身,莫非06是旗舰车型?

结果,领克说“真不是这样的”,领克06的长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。是一款小型SUV。不过,外观看着还是很领克的。

长城炮EV

不知是不是受了前段时间特斯拉发布电动皮卡,并由大BOSS马斯克亲自驾驶吸粉的影响,长城炮也发布了纯电版车型。——开个玩笑,其实两者并没有直接联系,长城炮EV版车型申报的时候,特斯拉的皮卡还没有曝光呢。

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不过,在每日车讯看来,这是国内目前比较高端的纯电动皮卡了,虽然基于燃油版车型打造,但很明显长城是冲着改善性需求的买家去的。你真要想把它用来拉点货,虽然也没毛病,但不是长城推出这款纯电动车的本意,就像没人买一辆福特猛禽皮卡是为了到工地上载几袋水泥一样。

宝骏E300

在我们成长的记忆里,肯定或多或少都曾经坐过三轮车,特别是在车站、码头等地方出行的时候。用油的叫火三轮,充电的叫电三轮。但是三轮车是前面驾驶员坐,后排两个座位供乘客坐的。

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现在有一家车企要把这三座排列方式颠倒过来,这就是宝骏E300。它设计为前面两座,后面可选装一座的三座特别造型,“征服”了我们。

好吧,我承认我大吃了一“惊”,先不说能不能热卖,对宝骏的脑洞大开,只能送上佩服二字。

小鹏P7

现在已经量产的造车新势力,都没有停止研发的节奏,跑得慢的只能死在沙滩上。这次小鹏带来了更为出色的P7,它的单电机车型峰值功率196kW,可以搭配大电池组为P7提供650km的NEDC续航。

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鹏这款车型也是对标特斯拉而去的,当然,价格也有点美丽,起售价为27万元,高配车型也是30多万元了。能不能把特斯拉拉下马来,明年见分晓。

雪铁龙C3L

不知有多少人会因为看到雪铁C3L这一丑到爆的屁股而顿时没有了购买欲望的。有时候真的忍不住想问问,雪铁龙的设计师,你到底在想啥呢?我恍眼找到了当年夏利2000的尾部即视感。

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从外观来看,C3L采用了高底盘的三厢车设计,还真不是我们喜欢的菜,恐怕接受起来需要一定的时间。再看看外观的平淡无奇,看来设计师们搞错了简约和简单的涵义。

力帆迈威

我国车市进入寒冬以来,一些实力不够的车企已经纷纷叫苦不迭,其中就有力帆。所以这次还能有新车型申报,让人挺意外的。从工信部批露的信息来看,这款迈威新车型有手动和自动2个选择,而它们都搭载了2.0L自然吸气发动机。

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只是不知这款新车型还能不能回天,助力力帆走出困境。

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