华丽归来的腾势X,兼具好看的皮囊和有趣的灵魂|试驾

华丽归来的腾势X,兼具好看的皮囊和有趣的灵魂|试驾
2020-03-29 18:05:10 每日车讯CarDaily

在电动汽车领域的新势力名单中,我们耳熟能详的是蔚来、小鹏、威马等几个知名品牌。但其实还有一个差点被我们遗忘在角落,它就是腾势

腾势的成长,颇有些观致汽车的影子,当人们记住后起之秀的WEY、领克和星途时,观致已经被拍在沙滩上了。

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不过,坐拥奔驰和比亚迪这两大汽车业界大IP的加持,腾势显然不会重蹈观致的路子。求生欲极强的它,推出了这款全新的SUV车型——腾势X。

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好看的皮囊

我们试驾的这台腾势X是插电式混合动力车型,新车定位为中大型7座SUV。整车三围尺寸为4890/1950/1725mm,轴距为2820mm。接近五米的长度,近两米的宽度,为这台车带来了宽适的车内空间和布局。

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车头部分,前大灯采用了LED光源,LED灯带贯穿前脸,整个前脸的过渡是非常圆滑的。同时,车头缩小了前进气格栅的面积,设计了类似轿跑SUV那种凌厉的前脸,带来强烈的运动感和视觉上的冲击力。

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来到车身侧面,扁平修长的车身,让它的线条感极强。腾势X的车尾和前脸相呼应,也是采用了贯穿式的尾灯设计,点亮后,辩识度还是很强的。如果说腾势X身上还有什么比亚迪的精髓的话,它采用了与比亚迪唐(配置|询价)相同的平台,整体造型非常舒畅。这也说明了腾势X吸收了合资双方的长处,对自身设计水准和产品的自信。

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另外,还有一处吸睛的是,腾势X配备的大尺寸轮毂,采用了花瓣式独特造型,其创意也来自腾势的品牌LOGO设计。这四条22寸轮胎采用的是马牌CSC5轮胎,尺寸达到265/40 R22。当然,如此大尺寸的轮胎,后期更换费用应该不便宜。

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有趣的灵魂

进入车内,质感方面是看得见的提升,大面积的皮质用料提升了豪华感,中控台处的镀铬饰条贯穿左右,合理分割上下部分。

在车内,你既能通过环抱式中控设计,奔驰同款小圆筒空调出风口找到奔驰的设计风,也能通过三幅式平底方向盘,可横竖旋转的中控大屏找到比亚迪唐的痕迹。

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对了,腾势X的中控系统也采用的是安卓车机系统。每日车讯通过实地体验发现, 不论是UI界面和字体方面,腾势X都做了更多优化,用起来更顺手,看起来也更上档次。

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至于大家最关心的动力系统,腾势X插电式混合动力车型由一台最大功率141kW(192Ps)的2.0T发动机以及两台永磁同步电机组成,还配备了BSG电机。至于搭载的电池容量,共有24/20kWh两种三元锂电池,纯电续航里程分别是100km和81km。除了顶配车型提供100公里的纯电续航外,其它车型提供的均为81公里续航。

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官方宣称0-100km/h加速时间在4.3秒内,实际体验其加速性能,基本上秒杀路面上绝大多数燃油车。

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无处不在的奔驰“影子”

这一次,新车采用了比亚迪唐的平台,由奔驰负责设计部分的工作。这样的分工在每日车讯看来没什么不妥的,比亚迪唐有成熟的平台开发体系和用户群体,在成本控制方面能也有优势。由奔驰来进来负责设计工作,能够起到画龙点睛,锦上添花的作用,让新车的整体氛围更有高级感。

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所以,在腾势X身上,我们处处都可以看到奔驰的影子。

腾势X是由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心主导设计,在这台插电混动版本车型的翼子板、副驾中控台以及尾部,都有“Styled by Mercedes-Benz”字样的标识。这些都在极力强调着奔驰在这款车设计中做出的贡献,同时也有力提升了新车的逼格。

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在车内,奔驰的设计也是处处可见的,比如环抱式的中控台造型、类似飞机发动机的圆形空调旋钮。以及前保险杠两侧的进气口造型也和奔驰的设计相类似。这些无处不体现着奔驰的基因。

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狂暴的加速性能

对这台车行驶起来的质感,我们还是很有信心的。在试驾过程中,我感觉最强烈的就是其加速的强劲表现。

刚拿到车的时候,在满电状态下,默认采用EV模式。然后,你也可以通过按键在EV(纯电)和HEV(混动)两种动力输出模式之间切换。在纯电模式下,它就是一台安静的纯电动汽车,由前后桥电动机来驱动车辆(发动机不工作),行驶起来动力输出平顺,NVH表现相当出色(没有了发动机工作所产生的震动和噪音)。

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(左右滑动查看图片)

如果不采用纯电模式,大多数情况下,我都采用的是HEV混动模式,即起步和低速时以纯电驱动为主,速度起来之后发动机会介入工作。

假如你只是城市驾驶的话,ECO模式就够用了。如果你想体验狂暴的加速性能,切换到SPORT模式,一脚油门踩下去,发动机和前后电机的介入,提速超车几乎就在一瞬间的过程中就完成了。这种加速快感,不夸张地说,100万以内的燃油车找不到几辆能超越这个水平的车型。

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它还有雪地、砂砾和草地模式可选,受行驶路况条件限制,我们未能体验到这方面的性能,不过,相信腾势X在这方面的表现是不会让人失望的。

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写在最后

短短几天的试驾,虽然不能完全体验到它所有产品特性,但对这台车也有了一定程度的了解。作为奔驰携手比亚迪共同合作的产品,腾势X较好地利用了双方的优点,尤其是在外观和内饰的设计以及调校方面。我们看到,由于奔驰的参与,让整车的豪华感和质感都有了大幅提升。

而面对市场上的一众竞争对手,我们有理由相信,腾势X是不会怵。毕竟能摆进奔驰展厅里销售,还有奔驰成熟的服务体系在幕后提供支持,这份底气和自信还是有的。

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