多次参加车展的老媒体人都有一个相同的感受：这些年自主品牌和合资品牌的差异越来越小了。甚至，在实用性和配置方面，自主品牌往往超过了合资对手。
4月的上海滩，主场作战的自主品牌们又迎来了一次向世界展示中国汽车工业实力的机会。小编跑遍全场，特意寻找出今年上海车展人气最高的六款“国潮”新品，看看它们会带给我们怎样的惊喜？
NO.1
奇瑞旗下高端品牌星途在本次上海车展上，宣布星途LX“凡尔赛版”正式上市。
星途LX“凡尔赛版”以网络热词命名，高调而不高冷。星途LX共推出1.6T星耀版、1.6T星睿版和1.6T星尊版三款车型，官方指导价分别为11.99万元、12.99万元、13.99万元。
新车外观大气，新增一种“陨石灰”颜色，造型在延续星途品牌“智·感美学”设计理念基础上，引入了更多改装元素，整体视觉效果运动感十足，更显时尚前卫。
配置方面，星途LX“凡尔赛版”全系标配SONY品牌音响、19寸星斧造型轮毂、马牌轮胎、Lion4.0雄狮智云系统、双12.3吋液晶大屏、LED矩阵大灯、360°高清影像、无钥匙进入+启动、ISS自动启停等12大豪装配置，绝对属于“超大杯”。
同时，新车搭载了L2.5级高智能驾驶辅助系统、AR实景导航、FAPA全自动泊车辅助系统、深度面部识别及手机无线充电等一系列先进科技功能，营造智慧出行座舱。
此外，新车的底盘系统再次升级，新增了15项精细化柔性调校。动力上则搭载了1.6TGDI “中国心”十佳发动机（最大功率145kW，最大扭矩290N·m），同时搭配7速湿式双离合变速箱。
值得注意的是，与星途LX“凡尔赛版”一同上市的，还有星途TX“超能四驱版”，旨在打造13万级最强四驱SUV。
NO.2
第二代长安CS55 PLUS
第二代长安CS55 PLUS在本届上海车展上首发亮相，并将在今年年内正式上市。
新车在外观上采用了类似UNI系列车型的设计风格，年轻化效果明显。第二代CS55 PLUS定位紧凑级SUV，新车的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm。
外观设计方面，新车采用家族最新的设计语言，前脸采用渐变开放式格栅设计，其灵感源自建筑设计上的参数化设计手法。而前大灯、尾灯、轮毂等处均以独特的环形元素为设计符号，体现其特有的结构美学。
新车的线条设计流畅，整体展现出豪华科技感的设计理念。车身两侧的细节上，新车还搭配了双色花瓣式铝合金轮圈，进一步彰显出年轻化视觉感受。车尾部分则搭配有分体式尾灯，配合双边共四出排气布局，运动质感更为明显。
内饰设计与UNI-K基本一致，这或许将成为未来长安新车的标配设计：上下扁平的方向盘、仪表盘上置更易于读取内容，中控配备一块悬浮式多媒体屏幕。
动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT动力总成，最大功率138千瓦，相比现款CS75PLUS搭载的1.5T发动机，在功率方面提升了7千瓦。同时，新车的每百公里油耗为5.9升。
全新的家族化造型，动力略微上调，第二代长安CS55 PLUS将比现款更具竞争力。此外，新车上市后将与现款同时销售。
NO.3
本届上海车展，要说国内消费者对哪一款中国品牌SUV期待最高，那肯定非星越L莫属了。
作为吉利打造的紧凑型SUV，星越L基于CMA模块化架构打造而来的一款全新SUV。尽管命名为星越L，但星越L同轿跑SUV星越区别非常大。根据官方的解释，星越L中的“L”有Larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）的寓意，不止于车身尺寸的加长变宽，空间、动力、智能、安全等部分也将进行升级。
外观方面，星越L十分大气，硬朗时尚，具有极强的原创性，各个设计元素的处理也非常协调，完全不逊于合资品牌产品的设计实力。新车的长宽高分别为4770/1895/1689毫米，轴距为2845毫米，这样的设计尺寸，在紧凑型SUV中无疑是大块头了。
内饰方面，星越L采用全新的设计，拼色+缝线装饰等工艺也使该车在整体质感上有所提升，飞机舱式的挡把区域则是吉利一贯的风格。值得注意的是，星越L搭载了集仪表盘+中控屏+副驾驶娱乐屏的一体式三联屏，同级别车型无出其右，非常具有科技感。
动力方面，新车将搭载沃尔沃Drive-E 2.0T高低功率发动机，最大功率分别为160kW（218马力）和175kW（238马力），峰值扭矩分别为325Nm和350Nm。传动方面，分别匹配的是7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。
此外，新车还会配备5G-AVP 1km无人泊车技术，成为首款搭载5G-AVP 1km无人泊车系统的车型，最终将实现1km无人托管式泊车。
据悉，新车将于6-7月期间上市发售。
NO.4
坦克700
坦克300上市之后，市场反响强烈，成为炙手可热的车型。长城汽车在本届上海车展上一鼓作气宣布：坦克品牌正式宣布独立运营。与此同时，品牌全新越野车——坦克700也正式首发亮相，该车采用“机甲科技”设计，定位高于现役坦克300。
定位机甲科技系列的旗舰车型坦克700，是全球机甲科技品类的开创之作。它集独特狂野的机甲外观与奢华舒适的内饰空间于一身，并拥有结合强大全面的硬核性能与先进的现代科技。
外观上，坦克700造型延续了硬派风格，新车大量融入野性元素，以较多直线勾勒出硬朗、肌肉之感。凸出的前包围、隆起的前后轮眉，配上极具“装甲气质”的外观线条勾勒，整车看起来相当威武霸气。
与现款坦克300不同的是，新车采用了全新的坦克品牌LOGO，圆形前大灯，也没有采用类似坦克300的矩形灯腔设计，在不规则几何造型灯腔内，十分生动。同时，新车车顶延伸至尾部有明显下沉，进一步突出了视觉力量感。
动力方面，目前关于这款车的信息并不多，不过从体型上看对标的应该是FJ这类的大尺寸硬派产品。动力上，该车大概率搭载长城最新动力总成（3.0T V6发动机和9AT、9HAT变速器），四驱系统也不会缺席，以不负坦克之名。从硬件来看，该车价格很可能会突破30万元的品牌天花板。
NO.5
五菱星辰
“人民需要什么，五菱就生产什么”，作为五菱银标的首款SUV车型—五菱星辰，一经亮相就马上引起了人们的围观。
新车前脸采用了大尺寸的鹰翼式中网设计，同时搭配五菱全球银标质感LOGO，极具辨识度。展翼式的日行灯兼具科技与品质感。大灯则采用尺寸更大的设计，LED日间行车灯一直延伸至中网底部，让其与中网有着更强的整体感。
来到侧面，新车有着俯冲式的腰线，以及悬浮式车顶。D柱设计比较宽大，和战斧式轮毂一起，营造出新车后部的力量感。
结合之前工信部信息，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。
动力方面，新车将搭载由上汽通用五菱汽车股份有限公司所生产的型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为149马力（108千瓦）。
不难看出，新车走的是简约质朴路线，相对方正的造型可以营造出更大的空间。虽然并未公布售价，但可以预料这是一款实用、主打性价比的SUV
车型。
NO.6
随着品牌内的旗舰级轿车——“赛道级宽体家轿”全新车型奕炫MAX在上海车展的亮相，新车迅速成为东风风神奕炫家族的焦点。
奕炫MAX定位A+级轿车，作为基于东风自主设计开发的DSMA架构下的首款车型，奕炫MAX将于今年第三季度正式上市。
外观方面，新车延续了和奕炫相似的家族式设计语言，带来强烈的视觉冲击力，呼吸迎宾、流水转向则带给用户更好的视觉体验。此外，灯组内部造型相当精致。宽体溜背式造型让侧面车身线条流畅，长达1.3m的全LED贯穿式尾灯进一步提升造型辨识度。新车的车身长度接近4800mm，宽度达到1870mm，轴距为2770mm。
内饰部分也极具科技感，主副仪表台采用阶梯式跃层设计，让仪表台呈现出空间悬浮感。同时，贯穿式的空调出风口设计，让中控台层次感更为突出。
科技方面，奕炫MAX搭载持续迭代的WindLink车机系统，还会首搭如L3级别自动驾驶、手机遥控泊车、驾驶员状态监测等一系列领先的科技配置。
动力部分则提供了两种动力总成，分别为1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混动电驱动)。其中C15TDR是一款全新1.5T增压直喷发动机，采用了350bar喷射系统、低粘度机油、集成排气歧管、创新性的双腔油底壳设计等技术，最大功率为203马力，最大扭矩为320牛·米。
写在最后
本届车展上各自主品牌发布的新车型，无论是从产品设计还是性能指标，都相当“能打”。自主品牌的快速崛起，逐步将合资品牌溢价减少甚至消失，相信这些“国货之光”最终将会凭借自身过硬的综合实力在豪强林立的世界汽车品牌中拥有一席之地。
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