想不想做自己人生的指挥官？且让Jeep®新大指挥官圆你这个梦想-新浪汽车

提起Jeep®的精神，估计不管对这个品牌了解多少的车友，多少都能说出一二来，这是一家专业生产越野车的品牌。旗下车型诸如牧马人 (配置 |询价)、大切、大指挥官等车型，车友们也都耳熟能详。

如果用诗情画意的风格来定义这个品牌的话，我觉得“永无停歇的探索与征服，随心尽享的闲适与美好”，就是Jeeper们的生活方式和人生信仰。

9月25日，一场以“做人生的指挥官”为主题的Jeep®新大指挥官品鉴活动在成都举行，每日车讯应邀参加了这场活动，对Jeep®新大指挥官有了全新的认识。

自从8月底，Jeep®新大指挥官领衔地表更强全路况SUV家族亮相第24届成都国际车展后，我们也期待能够进一步深度了解这款车。

在活动现场展台上的新大指挥官，不管远看还是近看，都透露着越野品牌Jeep独有的风格。

新车的前脸采用了Jeep®家族最新的设计，最大的改变来自于前保险杠，电镀装饰搭配点阵式设计显得很有潮流感。Jeep品牌标志性的七孔进气格栅在保留原本的霸气之外，更多了一份精致时尚的感觉。前脸起到点睛作用的是，它的双翼式全LED前大灯，方正内敛但不失精致，和整个前脸显得相得益彰。

侧面依旧是敦实浑厚，线条感比较强烈，属于那种看起来块头大，但绝不臃肿的感觉。用形容人的表述就是“穿衣显瘦，脱了有肉”。

至于车尾部分的，我们认为最大的改变主要集中在尾灯和后保险杠这块，尾灯造型别具一格，并与带有车型标识的烤漆饰条相连接，搭配贯穿式的镀铬装饰条，看起来富有立体感。

总体来说，新大指挥官“出落”得更有型，也更潮流。既不失威猛霸气，也多了几分时尚精致。你想野外“硬派越野”或者城市里“时尚潮流”一把，都没问题。

虽然在我们的传统认知中，越野车一般内饰的配置和舒适度与其它类型的SUV没法比，简单直接粗暴，是我们曾经的印象。不过，在看到Jeep®新大指挥官后，就改变这个偏见了。

Jeep新大指挥官不仅全系采用皮质座椅，绝大部分触摸到的地方，都是皮质+缝线的材质覆盖，令人上手的触感非常的高级。前排座椅还支持12向座椅调节，让前排乘员能够轻松找到最合适自己的坐姿。我试坐了一下它的前排座椅，整体的包裹性较好，并且整个身体都能得到支撑，座椅的软硬程度也相当合适。

虽然是能走一定程度非铺装道路的越野车，但在静谧性这块，新大指挥官却做得丝毫不含糊。新车采用了双层玻璃，并且配备了ANC主动降噪技术，坐在车内，车门一关，外面活动现场各种喧嚣的声音，顿时小了很多，仿佛进入了一个静音的世界。在隔音降噪方面，这个级别的车型上能做到这一点，值得点赞。况且它还配备了带有19个扬声器的哈曼卡顿环绕音响，实际体验的话，效果应该相当不错。

智能化方面，新大指挥官也与时俱进，不遑多让。Jeep新大指挥官搭载全新一代的Uconnect人机交互系统，体验较为流畅，菜单逻辑清晰。并且还支持车联网功能，车主可以远程控制车辆，能够为车上成员提供WiFi。

动力方面，对新大指挥官来说，是大家极为关心的一项核心要素了。

对于Jeep®品牌来说，越野能力是这个品牌的“立身之本”之一。新车搭载的是一台与牧马人同源的GME-T4 2.0T发动机，可爆发出265马力的最大功率及400牛·米的峰值扭矩，搭配ZF 9AT变速箱，兼顾澎湃动力与燃油经济性。

同时搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统及同级领先的Selec-Terrain®全路况模式自选系统，它更强大，也更聪明。它能够自主判断天气及路况的变化，为这台车带来更好的抓地力和动力表现。在需要两驱与四驱切换时，能做到智能切换，实时动态分配扭矩保障抓地力。不得不承认，这套“更聪明”的四驱系统，带给车主的是更轻松带着家人抵达向往风景的机会，可以去往更多别人不敢去，去不了的远方。