一言难尽的潜艇

　　近几年，印度海军努力加强自己的水下作战力量。

　　不过，印度造船工业很难支撑这一伟大梦想，自行建造的法制“鲉鱼”级常规潜艇和“歼敌者”级核潜艇都是磕磕碰碰，于是，老师傅俄国人找上门，说自己家里有现成的，“便宜点、卖给你”。

　　据俄塔斯社3月24日援引俄军工产业消息源披露，本应在本月举行的俄印ZF间军事技术合作委员会会议，将审议俄罗斯向印度出口、大修基洛级常规潜艇，俄方向印方提出了“3+3”方案，即帮印度海军大修3艘服役中的基洛级，同时向印度出口3艘俄海军现役的同型艇，总报价18亿美元。

▲俄海军仍有大批877型在服役

　　印度海军是世界上仅次于我国的基洛级常规潜艇第二大海外用户。早在1986年，他们就一口气购买了8艘877EKM型基洛级常规潜艇，在1991年前全部服役，随后又增购了2艘同型艇，因此一共是10艘，时间上要比我国早了差不多10年。

▲俄罗斯海军也新买了636.6型

　　印度海军获得的基洛级，都是早期877型的出口型877EKM型，而我国海军的12艘基洛级中，8艘都是大幅改进的636型，越南海军后来购买的6艘也是636型的进一步改进型636.3型，因此俄方提出可以帮助印度海军大修3艘877EKM型潜艇。

▲越南海军的636型

　　18亿美元的合同，俄罗斯人真的有点狮子大开口。因为我国向泰国出口的3艘S26T型元级AIP潜艇，合同总值也只有10亿美元，单价仅仅是3亿美元出头，而俄罗斯把自己阵中老掉牙的877型翻修一番返销印度，再帮印度改进3艘，单价居然都要3亿美元了。

▲S26T型AIP潜艇

　　因此，印度本国的造船工业，实际上是不具备大修基洛级潜艇的，这一点和我国相比真的是差距巨大。2001年开始，俄罗斯就提出了印度海军基洛级潜艇升级的08773项目，在“小星星”造船厂升级了4艘。

　　而辛杜基蒂号（S61）选择在维沙卡帕特南的印度斯坦造船厂进行本土升级，在200名俄国老师傅手把手教的情况下，一共花了9年时间，2015年才返回舰队服役，因此俄罗斯人这回提出，剩余的几艘，还是自己亲自上吧。

▲大修了9年的辛杜基蒂号（S61）

　　这中间还有段著名的插曲，2013年8月，刚刚花了8000万美元在俄进行过大幅升级，可以使用“俱乐部”反舰导弹的辛杜拉克沙克号（S63），莫名其妙在孟买海军军港内，误射了一枚重型反潜鱼雷后沉没，造成了18名水兵身亡，声名赫赫的“大洋黑洞”，第一个战果居然是自己。

▲倒霉的辛杜拉克沙克号（S63）

　　我国海军修船企业，早已能够摆脱对俄罗斯原厂的依赖大修甚至“魔改”基洛级，社交媒体上曾流传一张图片，一艘大修升级的我国海军基洛级潜艇，甚至加长了艇体，或许是加装了AIP舱段，其实如果印度人有意愿，我国海军修船企业，完全可以多快好省帮印度人排忧解难。

▲问题来了，一艘基洛可以装多少个印度人？

　　印度海军当时购买的10艘基洛级，已有2艘不在阵中。剩余3艘自己船厂没有能力大修，又怕俄国人狮子大开口，印度人也是想到了解决方案的，干脆把一艘基洛级卖给了缅甸人，接下来又可以欢乐地去向欧洲、俄罗斯、韩国、日本潜艇制造商招标P75I新型AIP潜艇了。