要说国内最畅销的轿车，除了朗逸(配置|询价)就是轩逸(配置|询价)了。一直以来，这两款车长期霸占着国内轿车销量排行榜的冠亚军。即便是卡罗拉(配置|询价)这款全球销量最好的轿车，相比朗逸和轩逸，只能甘拜下风。

查了一下近几个月的销量数据，从4月份到6月份连续三个月，轩逸都取代了朗逸，稳居国内轿车销量排行榜的冠军。由此也可见，轩逸这款车非常受国内消费者的喜爱。

不过与此同时，在投诉方面，日产轩逸的表现依旧很突出。

根据汽车投诉网站公布的数据显示，日产轩逸车主所投诉的情况主要集中在发动机异响、发动机烧机油以及漏油、变速箱异响、变速箱抖动、变速箱无法加速、转向系统异响、轮胎开裂和经销商服务态度不好等这些方面。

是什么原因，导致销量如此高的日产轩逸投诉也居高不下？

对日产多少有点了解的朋友都知道，日产旗下所有的车型，在变速箱和发动机方面问题还是不少的：劲客机油乳化、轩逸烧机油以及日产CVT变速箱故障率高都是存在的。也正因为如此，在汽车投诉榜上，日产销量比较好的车型轩逸和奇骏也是常客。

当然，市场保有量大的车型投诉自然也就不会低。

既然投诉量不算少，轩逸的销量为什么会一直居高不下。

首先就是日产品牌影响力了。在国内，销量比较好的日系车除了丰田和本田，就属日产了。虽然近些年，在中高端车方面，日产的表现不如丰田和本田。但是在紧凑级车领域，日产还是占有很大优势的。特别是轩逸这款车，无论是丰田卡罗拉、雷凌，还是本田思域，销量都没有轩逸高。

其次就是终端优惠方面，日产降价最多。随着品牌影响力的下降，东风日产想要保住销量，就必须要降价。目前在丰田、本田和日产三个日系品牌中，日产的优惠力度也是最大的。而丰田和本田旗下的很多车型，优惠力度就相对较小了，甚至很多车型还要加价提车。

还有就是轩逸这款车，无论是在外观设计还是在内部空间的表现方面，在同级别车中是最好的之一。这也正好迎合了国人买车的消费心理：外观漂亮车内空间大。

最后，长期以来轩逸在车型换代上都有一个规律，那就是新款车型上市后，老款车型并不停产，而是改名经典版车型后降价销售，以此来提升市场占有率。

综上所述，以日产目前在国内的现状来看，中高端车型既然销量不乐观，那就必须得抓住市场最大、定位相对较低的紧凑级车型市场。

对消费者而言，即便是轩逸的投诉多一些，但是人家销量好呀。既然那么多人都买了，我还怕什么。

于是，一款投诉不低、销量更高的轩逸就这样诞生了。