最近几天，恒大汽车造车又有了新的进展。

据媒体报道，恒大汽车旗下的车型恒驰7近日路试的照片在网上曝光。这是一款纯电动B级轿车，未来的售价区间在20~35万元左右。对标的竞品车型是奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L。

早在4月份的上海车展上，恒驰7就已经亮相。对于这款车，不少人已经比较熟悉了。

值得注意的是。相比车展上的展车，路试的恒驰7在外观设计上略有变化。关于这一点，实际上也属于正常。因为很多汽车厂商，在车展现场，往往展示的是概念车或者是还未量产的车型。

而此次网上曝光的恒驰7，并没有像大多数路试的车那样身披伪装。所以，我们能够很清晰地看到这款车的外观设计。

从外观上来看，相比之前发布的展车，恒驰7最大的变化是在车灯以及前保险杠，其他方面的变化并不大，依旧采用了双拼色的车身设计。

从目前已经公布的信息来看，恒驰7的车身长度为4820mm，轴距2910mm，纯电的续航里程可达710公里，还配备有自适应空气悬架。

你可能不知道的是，这台已经路试的恒驰7，来头可不小，是由原日产副总裁兼设计总监中村史郎团队设计的。

所以这台车，看上去的颜值也非常的高。

除了恒驰7的路试，恒大汽车夏季测试也顺利收官。

9月3日，恒大集团宣布，恒驰1、恒驰3、恒驰5(配置|询价)、恒驰6和恒驰7等5款车型的夏季测试收官。

6月6日，恒大汽车启动了夏季测试。在测试期间，除了对恒驰汽车的电池系统、电驱动系统、热管理系统和整车性能完成了高温条件下的标定测试外，还完成了对车辆的高温超长距离行驶以及暴晒进行了测试。

整个测试，共历时70天，测试时长超2万个小时，测试里程超50万公里。测试环境中，既有地表温度高达80度的吐鲁番，也有相对湿度高达90%的琼海，可以说相当的苛刻。

当然，除了夏季测试，冬季测试也是必须要完成的。早在今年2月3日，恒大汽车就已经在内蒙古牙克石进行了为期三周的冬季测试。

这一切，都是为了确保所生产出来的汽车拥有超高的可靠性。

不仅如此，恒大汽车同步还在德国、瑞典等海外国家进行了一系列的技术测试。

看来，离恒大汽车的量产，确实越来越近了。

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