随着销量的不断增长，近些年长城汽车在品牌向上的道路上，发展也十分的迅猛。

在长城汽车“基于品类创新、以品类建品牌”战略布局的指导下，目前长城汽车已经拥有哈弗、长城皮卡、魏牌、欧拉以及坦克在内的五大品牌。

市场表现方面，哈弗和长城炮(配置|询价)在国内SUV和皮卡领域，都是处于领导地位，代表车型有哈弗H6(配置|询价)和长城炮。

魏牌作为国内自主品牌车企中首个高端汽车品牌，早在去年年初，累计销量已经突破了40万辆。

作为长城汽车旗下的新能源汽车品牌，欧拉汽车一直也都是国内新能源车企中销量比较靠前的车企。欧拉黑猫、欧拉好猫(配置|询价)等车型，受到了很多女性消费者的青睐。

今年，欧拉品牌还会推出包括芭蕾猫、朋克猫在内的多款新车。

全新的汽车品牌坦克，凭借硬派越野SUV坦克300一款车型，可以说是诞生那天起就光芒四射。

如今，坦克排的第二款硬派越野车坦克500的市场关注度同样也非常高。

除了上述五大品牌外，长城汽车也在去年的广州车展上发布了一个全新的高端汽车品牌沙龙汽车，首款车型机甲龙也已经正式亮相。

根据规划，长城汽车将会把沙龙品牌打造成了全球第一的氢电双能豪华汽车品牌。

原本以为，发布了高端品牌沙龙汽车后，长城汽车近两年可能不会推出全新的高端汽车品牌了。

但是，事实远非如此。

5月24日，据媒体报道长城汽车将会再成立一个高端汽车品牌。

据了解，有知情人士透露长城汽车已经完成对燃料电池乘用车的产品规划，并计划以独立的高端品牌推出。

目前乘用车品牌及产品内部已准备就绪，不过由于疫情原因，原计划第二季度推出可能要推迟到年底。

目前，在燃料电池领域，长城汽车在自主汽车品牌中，可以说走在了前列。

而眼下，汽油价格也是居高不下，这对于传统的燃油车销量影响很大。

虽然目前在大力发展纯电动汽车，但是电池技术、里程焦虑以及安全问题，也都成为制约纯电动汽车发展的几大因素。

长远来看，纯电动汽车并非是新能源汽车的未来。

与此同时，也有一种观点认为氢能源才是新能源汽车未来的发展趋势。

虽然目前，看起来是遥不可及。

但是作为国内的领军车企，长城汽车可能也有这方面的考虑。

早在2018年，长城汽车就已经开始布局氢能源领域，并在2019年成立了未势能源科技有限公司。

另媒体报道，2022年长城汽车将会推出燃料电池的乘用车。

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