作为蔚来汽车旗下的首款车型，蔚来ES8(配置|询价)应该说在蔚来汽车成长的道路上，立下了汗马功劳。

虽然如今，从蔚来汽车的销量情况来看，蔚来ES8所占的份额已经越来越少，但它依然是蔚来汽车旗下的旗舰SUV。

然而，就是这样一款起售价近50万的高端纯电动SUV，自进入2022年后却频繁出现了刹车失灵的情况。

近日有蔚来车主爆料，称其所驾驶的蔚来ES8在雨天进入公园内部道路准备停车时，突然发现刹车完全踩不下去了，只能顺势找了个墙侧撞停，当时的时速大概在21km/h。

撞墙后全车气囊弹出，自己的手臂也被气囊灼伤。

事故发生后，蔚来汽车对此的回复是道路湿滑造成的，气囊灼伤也是正常现象。

同时蔚来汽车还特别强调，自家的车辆一点问题都没有。

另外，蔚来汽车还承诺给这位车主5万积分作为补偿。

对于这个处理结果，车主并不满意。

车快评在网上大致查了一下资料，关于蔚来汽车刹车失灵的问题并非是个例。

早在去年5月24日，位于北京市建国门内大街就有一辆蔚来ES8不知道因为是速度过快，还是刹车失灵撞向了路边的护栏。

今年1月25日，在沈海高速上一辆蔚来ES8追尾一辆五菱宏光(配置|询价)，将其撞出30米左右。发生事故时，车辆的自动紧急制动系统并未采取任何的干预措施。

还是今年4月4日，在南京火车站写字楼的一个地下车库内，有着20多年的驾龄的蔚来ES8车主黄女士驾驶蔚来es8在负二层，疑似因刹车失灵，车子直接撞向了柱子。造成车头部分严重损伤，前保险杠断裂。

另外，除了蔚来ES8，蔚来汽车旗下的另外一款车蔚来ES6(配置|询价)也出现过多次刹车失灵事件。

从销量数据上来看，之前一直遥遥领先的蔚来汽车近半年销量降幅明显，连续多个月在造车新势力中垫底。

7月蔚来汽车销量环比下降22.44%，只卖出了10052辆车。在主流造车新势力车企中， 仍是排在最后。

以蔚来汽车目前的现状来看，无论自燃还是刹车失灵，虽然在造车新势力车企中都是并不少见的问题，但不可否认，蔚来汽车相对高的售价，对于其销量的影响是显而易见的。

对于这一点，蔚来汽车高层其实也是心知肚明。

所以，蔚来汽车官方近期也发布消息称，将会推出两个相对低端的汽车品牌，就是想要抢占消费群体更为庞大的中低端市场。

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