作为一台纯进口运动跑车，奥迪TT是在1998年正式上市的，至今已经有25年的历史了，共经历三代车型。

11月24日，最后的一台奥迪TT在位于匈牙利的奥迪工厂正式下线。这也就意味着奥迪这台颇具个性的运动跑车已经正式结束它的使命，直至消失出我们的视线。

因为是台进口车，再加上本来就是小众车型，所以在国内市场奥迪TT不仅没有太高的知名度，而且在销量上也都是屈指可数的。但即便如此，在过去相当长的一段时间内，奥迪TT在众多年轻消费者心中，堪称是“梦中情车”了。

也对他们来说，想买一台外观运动个性，性能又说得过去的豪华品牌跑车，上百万的保时捷和法拉利可能还比较遥远。而售价40万出头的奥迪TT，在这个时候可能就会成为保时捷和法拉利最好的替代品了。

即便是从品牌溢价的角度来讲，奥迪跟保时捷、法拉利有着不小的差距，但好歹人家也是豪华汽车品牌，在国内市场有着相当高的认知度。

除了普通的车型，奥迪TT还推出有敞篷版本。动力上虽然不是特别出色，但在燃油车时代5秒级的零百加速，也已经达到了“小钢炮”的级别了。

目前在售的奥迪TT是2017款车型，共有5个配置，售价区间为45.38~53.28万元。四驱版车型采用的是全时四驱，两驱版车型没有采用后驱的驱动方式略显遗憾。分别搭载了1.8T和2.0T涡轮增压发动机， 配备的都是6速湿式双离合变速箱。

其中，1.8T版本车型零百加速为7秒，最高车速228km/h。而2.0T版本车型明白加速则是达到了5.6秒，最高车速250km/h。两门两座的软顶敞篷车，搭载的是2.0T涡轮增压发动机。

如果再往前追溯，奥迪TT曾经还推出有3.2L V6发动机版本的车型，匹配的是6速手动和6速湿式双离合变速箱。对于喜欢玩车的人来说，3.2L V6加6速手动版本的奥迪TT，可能才是真正的“驾驶者之车”。

由于年代久远，手动挡的奥迪TT在国内市场几乎是找不到的。

值得一提的是，在1999年奥迪TT还打破了保时捷20多年的垄断地位，被评为德国最佳跑车。

时代在发展科技在进步，在新能源车浪潮下，即便是如奥迪TT这样颇具可玩性的运动跑车，也仍然要面临被淘汰的命运。因为不停产，销量大概率也会越来越少。

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