宝马X5领衔，这几款豪华SUV即将迎来国产-新浪汽车

随着自主品牌的崛起以及部分普通品牌的产品线丰富，近年来很多豪华品牌纷纷选择国产，因为只有国产才能保持市场竞争力，毕竟车子还是商品，厂家最核心的就是要把它们卖出去。国产之后很多豪华车都出现了大幅度的降价，经常会有朋友在感叹以前敢看不敢想的车，现在居然这么便宜，早知道就等多个一两年再买。虽然说有点事后诸葛亮，但这也表明了国产降价后的豪华车还是对消费者有极大的吸引力。今天老司机就来聊聊几款即将国产的豪华SUV，看看有没有哪款能吸引到你。

英菲尼迪QX60

从最近工信部的新产品公示中我们看到了全新国产QX60的申报内容，这台沉寂了8年的车型要卷土重来了。

看到新车的外观还挺欣慰的，毕竟国产车型和之前发布的海外版车型高度一致。前脸部分，这款车型同样采用了大尺寸的倒梯形进气格栅，格栅内部的网状造型采用了熏黑设计，加上一圈银色镀铬饰条，大灯组细长而凌厉，前脸的整体造型，看上去还是颇有威严的，遗憾的是大灯没有做太多的调整。侧面采用了隐藏D柱和悬浮式车顶的设计，尾部则和前脸相呼应，尾灯组的造型和前大灯组也比较相似。

尺寸方面，国产车型比目前国内在售的进口车型要大，长宽高分别为5127＊2005＊1767mm，轴距为2900mm，而现款进口车型的车长为5094mm，轴距为2900mm，车子看起来会更显大。

动力方面，将搭载一台搭载到天籁 (配置 |询价)身上的2.0T涡轮增压发动机，最大马力252Ps，匹配的是9速手自一体变速箱。这点改变很有针对性，毕竟现款进口车型因为CVT变速箱问题登上了今年的"315"晚会，此举让英菲尼迪QX60乃至于整个英菲尼迪品牌在国内市场名声扫地。新车国产后换装9AT变速箱希望能挽回点QX60的产品声誉吧。

老司机辣评：国产化＋排量下降，新车售价必然大幅度降低，老司机觉得国产QX60的起售价非常有可能降至40万以下，有点向国产凯迪拉克XT6看齐的水平。到时候再加上优惠的话，或许还能抢到一丢丢汉兰达 (配置 |询价)的市场？

奥迪Q5 (配置 |询价) e－tron

上汽奥迪Q5 e-tron基于MEB平台打造，整体设计保持了目前奥迪家族的设计风格。这台的原型是在今年上海车展亮相的"Audi Concept Shanghai"概念车，基本上可以肯定的是它的量产版了，上汽奥迪真的大手笔了。

前脸采用了一种双层的造型设计，大灯的两侧类似于镂空。整个中网全部采用了闭合式的风格，点阵式的格栅也是纯点版奥迪的标志性特征。可以说大灯组的调整是这款车最大的亮点，虽说没有分体式那样的直接，但也与常规的造型形成了鲜明的对比，灯厂在搞灯这一块总是孜孜不倦。

从侧面上看，比起汽油版的Q5，新车采用了一种分段式的造型设计，看上去有几分轿跑车的感觉。车尾采用了贯穿式的尾灯，在车尾的右下角上印有上汽奥迪的标识。新车将会采用7中不同的轮毂，四种不同的车身设计。

尺寸方面，长宽高分别为4876＊1860＊1675mm，轴距达到了2965mm。虽然同属Q5系列，但是除了车宽以外，其他参数是全面超越Q5L，所以在空间上，这台车有更大的优势。

内饰方面，这款纯电奥迪Q5依旧遵循了全新的设计理念，与燃油版最大的不同就是内部在科技感有了明显的提升，而且中控屏也采用了倾向于驾驶者的设计，更加的人性化。

动力方面新车将会提供提高/低功率单电机后驱，和双电机四驱三种动力组合，其中低功率版车型电机最大功率为132kW（35 e-tron），高功率电机最大功率为150kW（40 e-tron）。而四驱版车型搭载最大功率为80kW/150kW的双电机（50 e-tron）。据悉，新车的续航里程可达560km（CLTC-P工况）。

老司机辣评："加长"和"国产"会是吸引消费者的两个关键词，从车型品牌、空间和续航来说，这台Q5 e－tron确实会有很多有钱人关注，只要价格不太作死，应该能从部分走豪华路线的造车新势力手里抢回一点市场。

宝马X5

2018年底现款X5刚在国内上市的时候，就有传闻说华晨宝马计划在2022年国产X5，当然大家都不太相信，现在真正实锤了。从目前得到的路试谍照来看，国产宝马X5的外观设计不算有特别大的变化，车身侧面看起来依然高大。新车尾部换装了全新样式的尾灯组，内部LED灯带也换了全新造型，最底部的排气管采用两边单出的设计，国产宝马X5整个外观基本延续了海外版本的风格。