6款能合法上路的“赛车”,最后一台努努力能拿下!

6款能合法上路的“赛车”,最后一台努努力能拿下!
2024-03-25 09:32:40 快上车Goo

若想展现个性,跑车必然是不二之选。毕竟跑车那种不考虑空间实用性的设计,不仅可以让设计师有更大的发挥空间,还可以让工程师把驾驶者放置在车辆的中央,以便体验到最佳的驾驶感受。

只不过呢,一些真正追求极致驾驶感受的人并不会只满足于开跑车,而是要想尽办法,把赛车给合法开上路!而实际上,有不少市售车型骨子里就是纯正的赛车,无需改装也能参加比赛。话不多说,让我们赶紧来一起看看。

KTM-X-BOW GT

KTM在摩托车领域可谓赫赫有名,历史更能追朔到1934年。而或许是在摩托车领域中的表现实在太成功,也或许是客户群体的确有需求,KTM在2007年的时候拿出了四轮车型X-Bow,用汽车来阐述摩托车的理念。

X-Bow GT的车身重量仅为860kg,但2.0T的涡轮增压发动机却有足足320ps的最大马力,推重比折算下来接近超级跑车,因此官方0-100km/h加速时间仅需3.8秒,搭配3800/1915/1200mm的车身尺寸,开起来简直是在贴地飞行。美中不足的是,X-Bow属于软顶敞篷车,且因为软顶容易被吹飞大多数车主都索性开篷,因此为了防盗,只能在停好车之后将方向盘取下一并带走了。

路特斯(进口)-Exige

路特斯的Elise可谓是普通人体验驾驶乐趣的神器,小巧的车身搭配不大的动力,却比开超跑还要好玩。只不过在高规格的比赛中,Elise的车身尺寸和马力,都限制了之后的改装潜力。

Exige的车身尺寸比起Elise更大,却也不过4084/1802/1129mm,车身长度甚至不及现款的本田飞度,但3.5L的V6发动机在搭配了机械增压之后,351ps的最大输出可谓是既输出线性又后劲十足,官方0-100km/h加速时间仅为4秒!好歹曾进入国内的Exige还有6挡手自一体变速箱,不至于令人手忙脚乱。

兰博基尼-Hurac(配置|询价)án STO

在路特斯和法拉利、保时捷一争高下的那会,兰博基尼还是一家农用机械制造商,直到Miura出现,才让兰博基尼在强者林立的超级跑车市场站稳脚跟。但即使是超跑品牌,兰博基尼也因为资金问题被多次易手,最终在大众集团的帮助下,兰博基尼才拿出了Murciélago、Gallardo这样的重磅车型,而Huracán又是Gallardo的继任者。

而在众多Huracán车型中,Super Trofeo Omoligato的超级杯认证版车型显然是最接近赛车状态的,不仅使用了中置后驱的传动结构,5.2L的V10自然吸气发动机还能输出640ps的最大马力,在官方0-100km/h加速仅需3秒的同时,还有310km/h的最高车速。作为一台赛车,Huracán STO可以在3秒完成车辆设置,并在Trofeo赛车模式下还有Pioggia湿地模式以应对雨天。

保时捷-保时捷911(配置|询价) GT3 RS

保时捷911的历史悠长,能追溯至上个世纪60年代,但从赛道驶向公路的911 GT3车型历史并不算太长,在1999年才由996.1代车型开启,但却奠定了911 GT3 Cup赛车,以及后来更高级别的911 GT3 R赛车和GT3 RSR赛车。所幸,土豪们的消费能力让这一小众车型最终延续至今。

保时捷911 GT3 RS坚持使用自然吸气发动机,但以4.0L的排量就拥有了500ps的最大马力,在318km/h的最高车速之外,官方0-100km/h加速时间更是仅需3.4秒。与此同时,PSM保时捷稳定管理系统、PASM保时捷主动悬架管理系统亦让驾驶者在体验速度的同时,能更好地操控车辆。

阿尔法·罗密欧-Giulia朱丽叶 GTAm

阿尔法·罗密欧创立于1910年,车标简单粗暴融合了米兰城的徽章和米兰Visconti家族的族徽。而正因为阿尔法·罗密欧历史悠长,在足够多的赛车比赛中发挥亮眼,法拉利的创始人也在这里奠定了辉煌的基础。

Giulia朱丽叶系列车型的历史可以追朔至上个世纪60年代,虽说中间有断代,现款车型却依旧是宝马3系在运动领域的一大竞争对手。代表了Gran Turismo Alleggerita的GTA车型,和GTAm车型共计生产500台,国内市场限量供应40台,能在2.9T双涡轮增压发动机的基础上,做出540ps的最大马力,搭配8挡手自一体变速箱和减重后1615kg的车身重量,官方0-100km/h加速成绩为3.8秒,且最高车速可达300km/h。

领克03(配置|询价) 03+ TCR Cyan

在赛车领域,中国品牌如今也在发力迎头赶上,领克更是其中的佼佼者,在2023年就在TCR世界巡回赛中以977分的积分斩获年度车队总冠军,此前更是获得了五次世界冠军头衔、五次TCR Asia/China冠军、两次TCR South American冠军,让领克03 TCR赛车的实力不言而喻。

为了满足硬核车迷的需求,这款03+ TCR Cyan版本的车型还取消了适时四驱系统,让整备质量下降至1495kg,而2.0T涡轮增压发动机最大输出已经高达350ps,搭配8挡手自一体变速箱后实力肯定有惊喜,只不过款03+ TCR Cyan版本的官方0-100km/h加速成绩并未公布,最高车速也被限制在了250km/h。

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