7月22日，中集车辆跌0.27%，成交额1.06亿元，换手率1.01%，总市值136.44亿元。
异动分析
统一大市场+冷链物流+氢能源+高端装备+华为概念
1、公司作为全球排名第一的半挂车生产企业， 在全球主要民用领域的主要市场，包括中国、北美、欧洲及其他地区开展 7大类的半挂车生产与销售及售后市场服务，主要应用场景为道路物流运输。同时也是知名的冷藏厢式车厢体的制造企业。公司生产的冷藏车产品，凭借出色可靠的产品品质，在冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景中被客户应用。
2、公司属于专用汽车制造行业，是全球销量排名第一的半挂车生产企业 ，亦是中国领先的专用车上装和冷藏厢式车厢体生产企业。公司生产的冷藏车产品，凭借出色可靠的产品品质，在冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景中被客户应用。
3、2023年12月1日互动易回复：氢能源方面，本公司根据客户需求已推出氢能源冷藏车厢体产品。
4、公司是全球领先的半挂车及专用车高端制造企业、全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务。
5、公司旗下凌宇汽车于11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，双方围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作。
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资金分析
今日主力净流入57.18万，占比0.01%，行业排名6/13，连续3日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-3337.25万，连续3日被主力资金减仓。
- 区间
- 今日
- 近3日
- 近5日
- 近10日
- 近20日
- 主力净流入57.18万1146.28万259.10万-412.50万-2910.52万
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2258.89万，占总成交额的3.4%。
技术面：筹码平均交易成本为8.17元
该股筹码平均交易成本为8.17元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位7.28，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示，中集车辆(集团)股份有限公司位于香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼,广东省深圳市南山区蛇口港湾大道2号，成立日期1996年8月29日，上市日期2021年7月8日，公司主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产。主营业务收入构成为：全球半挂车38.09%，全球半挂车:半挂车-普通半挂车30.59%，上装、底盘及牵引车8.44%，全球半挂车:半挂车-罐车7.49%，上装、底盘及牵引车:上装产品5.40%，半挂车及专用车零部件5.03%，上装、底盘及牵引车:底盘及牵引车3.04%，其他1.92%，其他车辆0.00%。
中集车辆所属申万行业为：汽车-商用车-商用载货车。所属概念板块包括：统一大市场、整车、破净股、工程机械、冷链物流等。
截至3月31日，中集车辆股东户数2.66万，较上期增加8.49%；人均流通股54616股，较上期减少7.83%。2026年1月-3月，中集车辆实现营业收入46.45亿元，同比增长1.18%；归母净利润1.57亿元，同比减少12.13%。
分红方面，中集车辆A股上市后累计派现33.20亿元。近三年，累计派现17.05亿元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，中集车辆十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股1231.35万股，相比上期增加247.57万股。南方宝元债券A（202101）位居第九大流通股东，持股1000.00万股，为新进股东。大成高鑫股票A（000628）退出十大流通股东之列。
