9月动力电池装车TOP15：TOP5锁定二梯队鏖战一家新晋上榜|比亚迪|lg|新能源|新能|三元

　　（来源：我的电池网）

　　10月15日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布9月动力电池月度信息。

　　产量方面，9月，我国动力和储能电池合计产量为237.8GWh，环比增长0.3%，同比增长57.3%。

　　1-9月，我国动力和储能电池累计产量为1833.1GWh，累计同比增长63.4%。

　　销量方面，9月，我国动力和储能电池销量为222.7GWh，环比下降0.2%，同比增长52.0%。其中，动力电池销量为149.2GWh，占总销量67.0%，环比增长1.7%，同比增长35.0%；储能电池销量为73.5GWh，占总销量33.0%，环比下降3.7%，同比增长104.4%。

　　1-9月，我国动力和储能电池累计销量为1681.7GWh，累计同比增长57.6%。其中，动力电池累计销量为1086.4GWh，占总销量64.6%，累计同比增长38.2%；储能电池累计销量为595.4GWh，占总销量35.4%，累计同比增长111.8%。

　　出口方面，9月，我国动力和储能电池合计出口44.0GWh，环比增长3.7%，同比增长64.5%，占当月销量19.7%。其中，动力电池出口量为28.4GWh，占总出口量64.5%，环比增长14.9%，同比增长60.9%；储能电池出口量为15.6GWh，占总出口量35.5%，环比下降11.9%，同比增长71.4%。

　　1-9月，我国动力和储能电池累计出口302.9GWh，累计同比增长51.6%，占累计销量18.0%。其中，动力电池累计出口为199.7GWh，占总出口量65.9%，累计同比增长54.7%；储能电池累计出口量为103.2GWh，占总出口量34.1%，累计同比增长45.9%。

　　装车量方面，9月，国内动力电池装车量87.2GWh，环比增长10.4%，同比增长14.7%。

　　1-9月，国内动力电池累计装车量576.3GWh，累计同比增长16.7%。

　　从市场集中度来看，9月，我国新能源汽车市场共计31家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家。排名前2家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为53.8GWh、69.7GWh和82.1GWh，占总装车量比分别为61.7%、80.0%和94.2%，前10家占比较去年同期下降0.2个百分点。

　　1-9月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少9家，排名前2家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为360.1GWh、463.0GWh和540.7GWh，占总装车量比分别为62.5%、80.3%和93.8%，前10家占比较去年同期下降0.5个百分点。

　　从市场份额来看，国内动力电池TOP15企业方面，与8月份相比，9月，只有比亚迪、中创新航、欣旺达、瑞浦兰钧、吉曜通行、因湃电池、楚能新能源、中汽新能实现了正增长，其中中创新航增速最高，达0.45个百分点。剩余7家企业出现不同程度的下滑。

　　与2025年同期相比，今年1—9月，宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行、LG新能源、因湃电池、楚能新能源、巨湾技研实现了不同程度的提升，其中，宁德时代增长幅度最大，达1.41个百分点。

　　从排名变化情况来看，与8月份相比，9月，TOP5公司宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科排位保持不变；欣旺达与瑞浦兰钧排名互换，分列第6位和第7位；吉曜通行与正力新能排名互换，分列第8位和第9位；蜂巢能源、LG新能源排名保持不变，分列第10至11位；因湃电池排名上升两位至第12名；得壹能源排名下降两位至第14位；楚能新能源、中汽新能排名保持不变，分列第13位和15位。

　　与2025年同期相比，今年1—9月，TOP5公司宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能排名不变；瑞浦兰钧由第8位上升至第6位；欣旺达下降一位，排名第7位；正力新能上升一位，排名第8位；吉曜通行上升一位，排名第9；蜂巢能源由第7位下降至第10位；LG新能源、因湃电池、楚能新能源排名第11至13位，保持不变；远航锦锂保持不变，排名第15位；巨湾技研取代多氟多新上榜，排名第14位。